Laporan Akhir II -82
Revisi Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Kota Dumai 2011 – 2015
Hasil yang ditunjukkan oleh indikator panjang jalan kota dalam kondisi baik di Kota Dumai menunjukkan hasil yang fluktuatif dengan kecenderungan menurun dalam kurun waktu
tahun 2007 hingga tahun 2012. Angka yang ditunjukkan oleh tahun 2007 adalah sebesar 55,07 menurun menjadi 52,97 pada tahun 2012. Angka yang menunjukkan angka dibawah 60
mengindikasikan bahwa masih banyak ruas jalan yang perlu diperbaiki dan ditingkatkan kualitasnya. Hal ini bertujuan demi meingkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara
masyarakat Kota Dumai.
Gambar 2.3.1.24 Panjang Jalan Kota Dalam Kondisi Baik di Kota Dumai
Tahun 2005 – 2012
6. Sempadan Sungai Yang Dipakai Bangunan Liar Realisasi
Formula yang dipergunakan untuk menghitung sempadan sungai yang dipakai bangunan rumah liar adalah panjang sempadan sungai yang dipakai bangunan liar dibagi
dengan panjang seluruh sempadan sungai kota dikali dengan bilangan 100. Data yang didapatkan hanya data tahun 2012. Panjang sempadan sungai yang dipakai bangunan liar
adalah sepanjang 17 kilometer, sedangkan panjang seluruh sempadan sungai di Kota Dumai adalah sepanjang 246 kilometer, sehingga hasil dari perhitungan indikator sempadan sungai
yang dipakai bangunan liar pada tahun 2012 adalah sebesar 6,91. Tidak ada penjelasan lebih lanjut mengenai indikator sempadan sungai yang dipakai bangunan liar ini dari SKPD terkait,
dalam hal ini adalah Dinas Pekerjaan Umum Kota Dumai.
Laporan Akhir II -83
Revisi Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Kota Dumai 2011 – 2015
7. Pembangunan Turap di Wilayah Jalan Penghubung dan Aliran Sungai Rawan Longsor
Lingkup Kewenangan Kota Realisasi dan Target Pembangunan turap di wilayah jalan penghubung dan aliran sungai rawan longsor
lingkup kewenangan kota didapatkan dari hasil perhitungan formula jumlah lokasi pembangunan turap di wilayah jalan penghubung dan aliran sungai rawan longsor dibagi
dengan jumlah seluruh wilayah rawan longsor dikalikan dengan bilangan 100. Berikut adalah tabel data realisasi dan target pada indikator pembangunan turap di wilayah jalan penghubung
dan aliran sungai rawan longsor lingkup kewenangan kota.
Tabel 2.3.1.32 Pembangunan Turap Di Wilayah Jalan Penghubung
dan Aliran Sungai Rawan Longsor di Kota Dumai Tahun 2012 – 2015
Indikator 2012
2013 2014
2015 Realisasi
Target Realisasi
Target Realisasi
Target Realisasi
Target
Jumlah lokasi pembangunan
turap di wilayah jalan
penghubung dan aliran
sungai rawan longsor
11
Jumlah seluruh wilayah rawan
longsor 60
Pembangunan Turap di
Wilayah Jalan Penghubung
dan Aliran Sungai Rawan
Longsor Lingkup
Kewenangan Kota
17,5 18,3
16,5 17,5
16,5 14,8
10 11,6
Sumber : Dinas Pekerjaan Umum Kota Dumai, 2013
Melihat angka yang ditunjukkan oleh tabel diatas, baik angka realisasi maupun target keduanya memiliki kecenderungan menurun seperti yang ditunjukkan pada gambar 2.3.1.25.
Namun tidak didapatkan informasi lebih mendalam dari Dinas Pekerjaan Umum Kota Dumai mengenai indikator pembangunan turap di wilayah jalan penghubung dan aliran sungai rawan
longsor di Kota Dumai ini.
Laporan Akhir II -84
Revisi Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Kota Dumai 2011 – 2015
Gambar 2.3.1.25 Grafik Realisasi dan Target Indikator Pembangunan Turap di Wilayah Jalan Penghubung
dan Aliran Sungai Rawan Longsor di Kota Dumai Tahun 2012 – 2015
D. Perumahan
