walaupun perkiraan biaya pada tahap ini sangatlah subyektif dan merupakan pendekatan.
Ketika spesifikasi produk difinalisasi, tim membuat pilihan trade-off di antara karakteristik kinerja yang diinginkan. Sebagai contoh, pengurangan berat
akan meningkatkan biaya manufaktur. Metode DFM terdiri dari 5 langkah dan dapat dilakukan beberapa kali iteratif sampai tim mengganggap rancangan
sudah cukup baik : 1. Memperkirakan biaya manufaktur
2. Mengurangi biaya komponen 3. Mengurangi biaya perakitan
4. Mengurangi biaya pendukung produksi 5. Mempertimbangkan pengaruh keputusan DFM pada faktor-faktor lainnya.
3.3.4. Memperkirakan Biaya Perakitan
Produk-produk yang dibuat lebih dari satu komponen membutuhkan perakitan. Produk-produk yang dibuat dalam jumlah kurang dari ratusan ribu unit
per tahun, perakitan secara manual. Satu pengecualian untuk generalisasi ini adalah untuk perakitan papan sirkuit elektronik, yang sekarang dikerjakan secara
otomatis, walaupu n volumenya relatif rendah. Biaya perakitan manual dapat diperkirakan dengan menjumlahkan waktu
yang diperkirakan untuk tiap operasi perakitan dan dikalikan dengan jumlah tenaga kerja. Pelaksanaan perakitan membutuhkan sekitar 4 detik hingga 60
detik untuk tiap rakitan, tergantung dari ukuran komponen, kesulitan operasi,
Universitas Sumatera Utara
dan jumlah produksi. Pekerja dengan spesialisasi pada sebagian kumpulan operasi pada volume
tinggi, serta alat bantu khusus dapat membantu perakitan. Metode yang popular untuk memperkirakan waktu perakitan telah dikembangkan lebih dari 20 tahun
oleh Boothroyd-Dewhurst, Inc., dan sekarang tersedia dalam suatu software. Sistem ini melibatkan suatu sistem informasi dalam bentuk table untuk
menyimpan data perkiraan waktu perakitan untuk tiap komponen. Sistem tersebut didukung oleh database penanganan standar serta waktu simpan untuk berbagai
situasi. Software khusus juga tersedia untuk memperkirakan biaya perakitan papan sirkuit elektronik.
Tenaga kerja perakitan biayanya dapat berkisar kurang dari 1 per jam pada negara-negara dengan upah rendah hingga 40 per jam dibeberapa negara
industri. Di USA, tenaga kerja perakitan dibayar 10 hingga 20 per jam. Perusahaan memiliki struktur upah perakitan yang berbeda, dan beberapa industri,
seperti industri perakitan mobil dan pesawat terbang memiliki struktur upah yang lebih tinggi.
3.3.5. Mengintegrasikan Komponen
Komponen yang tidak memiliki kualitas yang diperlukan secara teoritis, maka terdapat kandidat untuk mengintegrasikan secara fisik satu atau lebih
komponen. Hasil komponen multifungsi sering sangat kompleks seperti hasil integrasi beberapa bentuk geometris yang berbeda yang menjadi komponen yang
terpisah. Komponen yang dicetak secara moulding atau stamping dapat sering
Universitas Sumatera Utara
menggabungkan tambahan bentuk dengan sedikit atau tanpa tambahan biaya. Integrasi komponen membedgrikan beberapa manfaat :
1. Komponen yang terintegrasi tidak harus dirakit. Hasilnya, ’perakitan’ bentuk geometris komponen diperoleh dengan proses pabrikasi komponen.
2. Komponen yang terintegrasi sering lebih murah untuk diolah dibandingkan komponen yang terpisah. Untuk proses komponen yang dipres, dicetak dan
dicor, penghematan biaya ini terjadi karena suatu cetakan rumit tunggal biasanya tidak terlalu mahal dibandingkan dua atau lebih cetakan yang lebih
kompleks karena biasanya berkurangnya waktu pemrosesan dan buangan untuk komponen tunggal dan terintegrasi.
3. Komponen yang terintegrasi memungkinkan keterkaitan di antara bentuk geometris kritis untuk dikendalikan oleh proses pembuatan komponen
contoh pengepresan dibandingkan dengan suatu proses perakitan. Hal ini berarti bahwa dimensi-dimensi ini dapat lebih tepat dikendalikan.
Integrasi komponen tidak selalu merupakan strategi yang bijaksana dan mungkin dapat memberikan konflik dengan pendekatan lainnya dalam
meminimasi biaya.
3.3.6. Memaksimumkan Kemudahan Perakitan
