Menambah lebar jalur lalu lintas Menyesuaikan ratio arah sesuai volume lalu lintas Menyesuaikan lebar bahu sesuai volume lalu lintas akibat hambatan samping Menyesuaikan jarak kerb sesuai volume lalu Lintas akibat hambatan samping Tidak merubah ke

Sumber air bersih yang digunakan oleh responden adalah non PDAM dengan jumlah prosentase 53, 05 . Responden lainnya menggunakan sumber air bersih dari PDAM dengan jumlah prosentase 45,12.

5.2.4. Pengelolaan Transportasi 1. Meningkatkan kapasitas dasar jalan

Dalam pengelolaan transportasi, peneliti mencoba menawarkan sebuah pengelolaan transportasi dengan cara meningkatkan kapasitas dasar jalan. Banyak responden yang setuju dengan usulan tersebut dengan jumlah prosentase sebesar 53,7 , tetapi ada juga yang tidak setuju 19,6 , cukup setuju 14,6 , sangat setuju 5, 49 dan sangat tidak setuju sebesar 0,61 .

2. Menambah lebar jalur lalu lintas

Usulan yang lain adalah menambah lebar jalur lalulintas. Tanggapan dari responden adalah : cukup setuju dengan jumlah responden sebanyak 45,1. Selain itu juga terdapat responden yang setuju 28, 7 , tidak setuju 11, 5 dan responden yang sangat setuju 6,1 .

3. Menyesuaikan ratio arah sesuai volume lalu lintas

Usulan berikutnya yang disarankan adalah menyesuaikan ratio arah sesuai volume lalu lintas. Banyak diantaranya adalah setuju dengan usulan tersebut dengan jumlah prosentase 60,4 , 18,3 cukup setuju, 8,54 tidak setuju dan 2,44 responden yang sangat setuju dengan usulan tersebut.

4. Menyesuaikan lebar bahu sesuai volume lalu lintas akibat hambatan samping

Hal lain yang diusulkan juga adalah menyesuaikan lebar bahu sesuai volume lalu lintas akibat hambatan samping. Responden yang menjawab setuju sebanyak 60,4 , cukup setuju 20,1 , tidak setuju 5, 49 dan sissanya sangat setuju 4, 27 .

5. Menyesuaikan jarak kerb sesuai volume lalu Lintas akibat hambatan samping

Selain menyesuaikan lebar bahu, usulan lain adalah menyesuaikan jarak kerb. Responden yang setuju dengan usualn tersebut hanya 33, 5 saja sedangkan responden yang banyak menjawab adalah hanya cukup setuju dengan jumlah 50,6 , sangat setuju 3, 05 . Tetapi ada juga responden yang menjawab tidak setuju yaitu 5,49.

6. Tidak merubah kebijakan yang sudah ada

Kemungkinan untuk tetap mempertahankan kebijakan pengelolaan transportasi yang ada sekarang juga diusulkan kepada responden. berdasarkan usulan tersebut responden menanggapinya hanya dengan cukup setuju saja dengan jumlah 46,3 , sedang sangat setuju 3,66 . Ada juga responden yang tidak setuju dengan usulan tersebut yaitu dengan jumlah 26,2 dan ada juga yang sangat tidak setuju dengan jumlah 0,61 .

7. Mengurangi penggunaan kendaraan pribadi