132 128
No. Nama
Kapal
Penanggung Jenis
Asuransi Ter-
tanggung Nilai
Jatuh Tempo
5 KM. TK
MOS I PT Artha Graha
General Insurance Asuransi
Lambung Kapal
PUL USD180.000,00
27 Agustus 2015 PT Tugu Pratama
Indonesia Asuransi
Kerusakan Properti, Awak
Kapal, Penumpang,
Orang Lain, Polusi,
Bangkai Kapal PUL
Tidak ada Limit, dengan ketentuan
untuk beberapa claim USD
5.000.000,00 22 Agustus 2015
6 KM. TK.
Mos 2 PT Artha Graha
General Insurance Asuransi
Lambung Kapal
USD800.000,00 8 Agustus 2015
PT Tugu Pratama Indonesia
Asuransi Kerusakan
Properti, Awak Kapal,
Penumpang, Orang Lain,
Polusi, Bangkai Kapal
PUL Tidak ada Limit,
dengan ketentuan untuk beberapa
claim USD 5.000.000,00
22 Agustus 2015
7. SML
No. Nama
Kapal
Penanggung Jenis Asuransi
Tertanggung Nilai
Jatuh Tempo
1 KM Success
Pegasus XXXVI
Covernote dari LCH s
Pte Ltd Hull Materials
Machinery Insurance Ref No.
HMH140374001011 SML
USD6.460.000,00 17 September
2015 Increased Value or
Disbursement including Excess
Liabilities Ref No. HIV140374001011
SML USD3.040.000,00
17 September 2015
Anticipated Owners Interest Ref No.
HIV140374001011 SML
USD9.500.000,00 17 September
2015 The
Standard Club Asia Ltd
Insurance Asuransi Kerusakan
Properti, Awak Kapal, Penumpang,
Orang Lain, Polusi, Bangkai Kapal
SML Tidak ada Limit,
dengan ketentuan untuk beberapa claim
USD500.000.000,00 20 Februari
2015
18. Perkara Hukum Yang Dihadapi Perseroan, Entitas Anak, Komisaris dan Direksi Perseroan, serta Komisaris dan Direksi Entitas Anak
Pada saat Prospektus ini diterbitkan tidak terdapat gugatan ataupun perkara hukum yang dihadapi Perseroan, Entitas Anak, Komisaris dan Direksi Perseroan serta Komisaris dan Direksi Entitas Anak yang sedang berjalan
atau telah diputus oleh Lembaga Peradilan danatau Badan Arbitrase atau potensi perkara yang ditujukan kepada Perseroan, yang memiliki pengaruh secara material terhadap kelangsungan usaha, harta kekayaan dan rencana
Penawaran Umum Perdana Saham, baik dalam perkara pidana, perdata, perpajakan, arbitrase, hubungan industrial, tatausaha negara maupun kepailitan di muka badan peradilan di Indonesia.
133 128
Nama
1 ess
or
ers an
129
IX. KEGIATAN DAN PROSPEK USAHA PERSEROAN
1. Umum
Perkembangan industri pelayaran nasional yang didukung penuh oleh Pemerintah Indonesia, telah membawa angin segar yang ditunjukan dengan peningkatan jumlah armada kapal dalam negeri serta jumlah pemain
domestik yang juga terus bertumbuh. Pemberlakuan asas cabotage oleh Pemerintah Indonesia dengan penerbitan Undang-undang No. 17 Tahun 2008 merupakan tonggak utama dari kebangkitan dunia maritim di
Indonesia. Sejak saat itu usaha-usaha dan kampanye beyond cabotage yang pada intinya memberikan ruang lebih untuk bersaing di perairan Indonesia mendapat sambutan yang hangat dari pelaku industri pelayaran. Hal
senada juga ditanggapi oleh Perseroan dengan melakukan ekspansi usaha dan yang terakhir adalah usaha untuk pengembangan sektor galangan kapal yang diyakini memiliki prospek usaha yang baik.
Perseroan berdiri dan mulai beroperasi secara komersial sejak tahun 2010. Perseroan pada saat ini bergerak di bidang perdagangan, jasa konsultasi dalam bidang bisnis, manajemen, dan administrasi..Perseroan memiliki
anak perusahaan yang bergerak di 2 bidang yaitu persewaan kapal vessel chartering dan galangan kapal shipyard. Entitas Anak yang bergerak dalam bidang vessel chartering yang pertama telah berdiri sejak tahun
1980, sedangkan anak perusahaan yang bergerak di bidang shipyard berdiri pada tahun 2009. Seluruh kegiatan usaha Perseroan dikoordinasikan dengan pendirian sepuluh Entitas Anak dimana sembilan Entitas Anak
bergerak dalam usaha vessel chartering. Perseroan, hingga saat diterbitkannya Prospektus ini memiliki dan mengoperasikan 33 tiga puluh tiga
armadayang terdiri dari Oil Tanker, Chemical Tanker, Gas Carrier, dan FSO Floating, Storage, and Offloading.Selain itu, Perseroan juga memiliki 1 kapal tunda dan 2 kapal tongkangyang digunakan sendiri untuk
keperluan pembangunan shipyard. Sebagian besar armada yang dimiliki Perseroan melayani para pengguna kapal yang berasal dari industri minyak dan gas bumi, baik itu perusahaan domestik maupun perusahaan
multinasional. Sebagaimana disebutkan diawal, sekitar 61,4 pendapatan Perseroan saat ini dikontribusi oleh Pertamina Persero yang merupakan salah satu pelanggan dengan rekam jejak yang baik. Hubungan dengan
para pelanggan Perseroan telah terjalin dalam waktu yang panjang. Bahkan dengan Pertamina, Perseroan telah membina hubungan baik sejak lebih dari 30 tahun yang lalu. Disisi galangan kapal, disamping telah dapat
melakukan kegiatan MRO Maintenance, Repair and Overhauling saat ini Perseroan juga telah mampu untuk melakukan kegiatan pembangunan kapal baru new building dan berperan serta aktif dalam proses tender-
tender yang dibuka oleh para pengguna kapal.
2. Kegiatan Usaha
