Overburden Removal AR 2016 PT SAMINDO (e reporting) final 2

63 PT Samindo Resources Tbk 2016 Annual Report Pengangkutan Batubara Ada dua metode pengangkutan batubara berdasarkan jarak tempuh. Untuk jarak dekat, batubara umumnya diangkut dengan menggunakan ban berjalan atau truk. Untuk jarak yang lebih jauh di dalam pasar dalam negeri, batubara diangkut dengan menggunakan kereta api atau tongkang. Pengangkutan merupakan tahapan setelah proses penambangan batubara selesai dilakukan. Ada tahapan yang cukup panjang yang harus dilalui agar batubara dapat sampai kepada konsumen. Setelah selesai dieksploitasi, batubara akan disimpan di stockpile, untuk kemudian dikirim ke pelabuhan batubara. Dari pelabuhan, batubara diangkut menggunakan kapal tongkang ke kapal kargo kontainer untuk dikirim kepada konsumen. Dari beberapa tahapan transportasi batubara, Perseroan menyediakan jasa transportasi batubara dari tempat penampungan stockpile sampai dengan pelabuhan dengan menggunakan truck trailer dua vessel . Kegiatan pengangkutan batubara Perseroan saat ini dilakukan oleh dua anak usaha Perseroan, yaitu PT Samindo Utama Kaltim dan PT Trasindo Murni Perkasa. Berikut proil kedua anak perusahaan tersebut. Trasindo Murni Perkasa PT Trasindo Murni Perkasa berdiri sejak tahun 2001. TMP menawarkan jasa pendukung pada aktiitas pertambangan batubara, yaitu aktiitas pengangkutan. Aktiitas pengangkutan yang dilakukan oleh TMP adalah pengiriman batubara dari stock pile sampai dengan pelabuhan batubara, dengan menggunakan hauling truck dua vessel . TMP telah aktif mengangkut batubara milik PT KIDECO Jaya Agung mulai dari tahun 2001. TMP melaksanakan kegiatan usaha dalam bidang jasa kontraktor pertambangan umum dan pemeliharaan peralatan berteknologi tinggi. Untuk mencapai kegiatan usaha tersebut, TMP melaksanakan kegiatan usaha meliputi, penggalian hasil pertambangan, pengangkutan hasil pertambangan, penumpukan hasil pertambangan, pemeliharaan alat-alat pertambangan berteknologi tinggi, mengimpor barang modal untuk keperluan investasi, dan memasarkan hasil pertambangan baik di wilayah Republik Indonesia maupun ke luar negeri. Saat ini TMP mengangkut 15 juta ton batubara setiap tahun. TMP beroperasi selama 24 jam setiap hari dari tambang PT KIDECO Jaya Agung melalui jalan pengangkutan hauling road ke pelabuhan PT KIDECO Jaya Agung, 39 km jauhnya. Perusahaan ini siap untuk mengangkut 20 juta ton batubara setiap tahun dengan memaksimalkan peralatannya dan mengefektifkan prosesnya. PT Samindo Utama Kaltim PT Samindo Utama Kaltim berdiri sejak tahun 1996. SUK menawarkan jasa pendukung pada aktiitas pertambangan batubara, yaitu aktiitas pengangkutan. Aktiitas Coal Hauling There are two hauling method base on the distance. For short distance, most coal is transported by conveyor or truck. For longer distances in the domestic market, the coal is transported by rail or barge. Coal hauling is the subsequent process after the coal mining process is completed. There is a series of stages that must be carried out in order to bring coal to the customers. After exploitation, the coal will be stored as stockpile, for later to be delivered to the port. From the coal port, the coal is brought by barges to the cargo container vessel to be sent to customers. From the multiple stages of coal hauling, the Company provides coal hauling services from the stockpile up to the port using two-vessel trailer trucks. The Company’s coal hauling business is run by two of its subsidiaries, namely PT Samindo Utama Kaltim and PT Trasindo Murni Perkasa, whose proiles are given below. Trasindo Murni Perkasa PT Trasindo Murni Perkasa was established in 2001. TMP ofers supporting service for the coal mining activities, i.e. hauling activities. Hauling activities conducted by TMP is the transportation of coal from stock pile until the coal port by utilizing two vessel hauling truck. TMP is actively transporting the coal own by PT Kideco Jaya Agung since 2001. TMP operates in general mining contractor services and maintenance of advanced technology equipment. To perform the business, TMP conducts business activities such as, stripping and excavating, hauling of mining products, stock piling, maintenance of high-technology equipment, importing goods for investment activities, and marketing the mining products to the regions within the Republic of Indonesia as well as foreign market. Currently TMP transports 15 million ton of coal yearly. TMP operates for 24 hours each day from PT KIDECO Jaya Agung mine via the hauling road to PT KIDECO Jaya Agung port, 39 km away. The company is poised to transport 20 million tons of coal yearly by maximazing its equipment utilization and optimized its process. PT Samindo Utama Kaltim PT Samindo Utama Kaltim was established in 1996. SUK ofers supporting services for the coal mining activities, i.e. hauling activities. Hauling activities conducted by SUK is the The fall in the overburden removal production volume and coal getting did not have any signiicant impact to the equipment utilization rate, this was because SIMS did not reduce the number of equipment used. Turunnya volume produksi pemindahan batuan penutup dan produksi batubara tidak berpengaruh signiikan terhadap tingkat utilisasi peralatan, hal tersebut dikarenakan SIMS tidak mengurangi jumlah armada yang digunakan. 64 Laporan Tahunan 2016 PT Samindo Resources Tbk Sepanjang tahun 2016 total volume batubara yang diangkut oleh SUK dan TMP mencapai 85 dari total produksi batubara klien. Angka tersebut meningkat dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang mencapai 82. Turunnya produksi batubara PT KIDECO Jaya Agung akhirnya mendorong SUK dan TMP untuk melakukan penyesuaian jumlah hauling truck yang digunakan. Sebelumnya per hari total hauling truck yang digunakan antara 100 sampai 102 hauling truck, sedangkan pada 2016 total hauling truck yang digunakan turun hingga 80 sampai dengan 82 hauling truck per hari. Pemboran Ekplorasi Tujuan eksplorasi batubara adalah untuk menginventarisir serta melokalisir data endapan batubara yang ada di daerah studi guna mencari lokasi-lokasi singkapan batubara dan melaporkan daerah prospeksi hasil temuan di lapangan. Throughout 2016 total coal hauling volume done by SUK and TMP reach 85 from total client coal production. This amount increase compare to previous year wich is up to 82. The decrease in PT KIDECO Jaya Agung’s coal production eventually made SUK and TMP adjusting the amount of its truck hauling armada. Previously, total hauling truck used per day was between 100 to 102 trucks, while in 2016 the total hauling truck used decreased into 80 to 82 trucks per day. Exploration Drilling The purpose of coal exploration is to record and localize coal deposits data in the study area to seek coal outcrop locations and report the prospect area indings. If the data obtained deemed positive, then it is expected that the study Volume Pengangkutan Batubara Coal Hauling Colume Juta Ton Million Tons 15,9 13,8 SUK TMP Total 15,8 13,5 31,7 27,3 2016 2015 transportation of coal from stock pile until the coal port by utilizing two vessel hauling truck. SUK is actively transporting the coal owned by PT KIDECO Jaya Agung since 1996. SUK operates in general mining contractor services and maintenance of advanced technology equipment. To perform its business line, SUK may also perform in digging stripping, hauling, stock piling, construction of hauling road, maintenance of hauling road and maintenance of heavy equipment in mining area. SUK transports 15 million ton of coal yearly. SUK operates for 24 hours on daily basis from the PT KIDECO Jaya Agung mine via the hauling road to the PT KIDECO Jaya Agung port, 39 km away. SUK is poised to transport 20 million tons of coal yearly by maximazing its equipment utilization and optimized its process. Operational Performance The decrease in PT KIDECO Jaya Agung’s coal getting has a signiicant impact on the coal hauling activity. This indication could be seen from the decline in coal hauling volume by -13.4. Total coal that was transported during 2016 reached up to 27.3 million tons. pengangkutan yang dilakukan oleh SUK adalah pengiriman batubara dari stock pile sampai dengan pelabuhan batubara, dengan menggunakan hauling truck dua vessel . SUK telah akftif mengangkut batubara milik PT KIDECO Jaya Agung mulai dari tahun 1996. SUK melaksanakan kegiatan usaha dalam bidang jasa kontraktor pertambangan umum dan pemeliharaan peralatan berteknologi tinggi. Untuk mencapai kegiatan usaha tersebut, SUK melaksanakan kegiatan usaha meliputi, penggalianpengupasan, pengangkutan, penumpukan, pembuatan jalan tambang, pemeliharaan jalan tambang dan perawatan peralatan tambang di lingkungan proyek pertambangan umum. SUK mengangkut 15 juta ton batubara setiap tahun. SUK beroperasi selama 24 jam setiap hari dari tambang PT KIDECO Jaya Agung melalui jalan pengangkutan hauling road ke pelabuhan PT KIDECO Jaya Agung, 39 km jauhnya. SUK siap untuk mengangkut 20 juta ton batubara setiap tahun dengan memaksimalkan penggunaan peralatannya dan mengefektifkan prosesnya. Kinerja Operasional Turunnya produksi batubara PT KIDECO Jaya Agung berdampak signiikan pada aktiitas pengangkutan batubara. Indikasi itu terlihat dari turunnya volume pengangkutan batubara sebesar -13,4. Total batubara yang berhasil diangkut selama tahun 2016 mencapai 27,3 juta ton.