Overburden Removal AR 2016 PT SAMINDO (e reporting) final 2
63
PT Samindo Resources Tbk
2016 Annual Report
Pengangkutan Batubara
Ada dua metode pengangkutan batubara berdasarkan jarak tempuh. Untuk jarak dekat, batubara umumnya diangkut
dengan menggunakan ban berjalan atau truk. Untuk jarak yang lebih jauh di dalam pasar dalam negeri, batubara
diangkut dengan menggunakan kereta api atau tongkang.
Pengangkutan merupakan tahapan setelah proses penambangan batubara selesai dilakukan. Ada tahapan
yang cukup panjang yang harus dilalui agar batubara dapat sampai kepada konsumen. Setelah selesai dieksploitasi,
batubara akan disimpan di stockpile, untuk kemudian dikirim ke pelabuhan batubara. Dari pelabuhan, batubara
diangkut menggunakan kapal tongkang ke kapal kargo kontainer untuk dikirim kepada konsumen. Dari beberapa
tahapan transportasi batubara, Perseroan menyediakan jasa transportasi batubara dari tempat penampungan stockpile
sampai dengan pelabuhan dengan menggunakan truck trailer dua vessel
. Kegiatan pengangkutan batubara Perseroan saat ini
dilakukan oleh dua anak usaha Perseroan, yaitu PT Samindo Utama Kaltim dan PT Trasindo Murni Perkasa. Berikut proil
kedua anak perusahaan tersebut.
Trasindo Murni Perkasa
PT Trasindo Murni Perkasa berdiri sejak tahun 2001. TMP menawarkan jasa pendukung pada aktiitas pertambangan
batubara, yaitu
aktiitas pengangkutan.
Aktiitas pengangkutan yang dilakukan oleh TMP adalah pengiriman
batubara dari stock pile sampai dengan pelabuhan batubara, dengan menggunakan hauling truck dua vessel
. TMP telah aktif mengangkut batubara milik PT KIDECO Jaya Agung mulai
dari tahun 2001. TMP melaksanakan kegiatan usaha dalam bidang jasa
kontraktor pertambangan umum dan pemeliharaan peralatan berteknologi tinggi. Untuk mencapai kegiatan
usaha tersebut, TMP melaksanakan kegiatan usaha meliputi, penggalian hasil pertambangan, pengangkutan
hasil pertambangan, penumpukan hasil pertambangan, pemeliharaan alat-alat pertambangan berteknologi tinggi,
mengimpor barang modal untuk keperluan investasi, dan memasarkan hasil pertambangan baik di wilayah Republik
Indonesia maupun ke luar negeri.
Saat ini TMP mengangkut 15 juta ton batubara setiap tahun. TMP beroperasi selama 24 jam setiap hari dari tambang
PT KIDECO Jaya Agung melalui jalan pengangkutan hauling road
ke pelabuhan PT KIDECO Jaya Agung, 39 km jauhnya. Perusahaan ini siap untuk mengangkut 20 juta ton batubara
setiap tahun dengan memaksimalkan peralatannya dan mengefektifkan prosesnya.
PT Samindo Utama Kaltim
PT Samindo Utama Kaltim berdiri sejak tahun 1996. SUK menawarkan jasa pendukung pada aktiitas pertambangan
batubara, yaitu
aktiitas pengangkutan.
Aktiitas
Coal Hauling
There are two hauling method base on the distance. For short distance, most coal is transported by conveyor or
truck. For longer distances in the domestic market, the coal is transported by rail or barge.
Coal hauling is the subsequent process after the coal mining process is completed. There is a series of stages that must
be carried out in order to bring coal to the customers. After exploitation, the coal will be stored as stockpile, for later
to be delivered to the port. From the coal port, the coal is brought by barges to the cargo container vessel to be sent
to customers. From the multiple stages of coal hauling, the Company provides coal hauling services from the stockpile
up to the port using two-vessel trailer trucks.
The Company’s coal hauling business is run by two of its subsidiaries, namely PT Samindo Utama Kaltim and PT
Trasindo Murni Perkasa, whose proiles are given below.
Trasindo Murni Perkasa
PT Trasindo Murni Perkasa was established in 2001. TMP ofers supporting service for the coal mining activities, i.e.
hauling activities. Hauling activities conducted by TMP is the transportation of coal from stock pile until the coal port by
utilizing two vessel hauling truck. TMP is actively transporting the coal own by PT Kideco Jaya Agung since 2001.
TMP operates in general mining contractor services and maintenance of advanced technology equipment. To
perform the business, TMP conducts business activities such as, stripping and excavating, hauling of mining products,
stock piling, maintenance of high-technology equipment, importing goods for investment activities, and marketing
the mining products to the regions within the Republic of Indonesia as well as foreign market.
Currently TMP transports 15 million ton of coal yearly. TMP operates for 24 hours each day from PT KIDECO Jaya Agung
mine via the hauling road to PT KIDECO Jaya Agung port, 39 km away. The company is poised to transport 20 million tons
of coal yearly by maximazing its equipment utilization and optimized its process.
PT Samindo Utama Kaltim
PT Samindo Utama Kaltim was established in 1996. SUK ofers supporting services for the coal mining activities, i.e.
hauling activities. Hauling activities conducted by SUK is the The fall in the overburden removal production volume
and coal getting did not have any signiicant impact to the equipment utilization rate, this was because SIMS did not
reduce the number of equipment used. Turunnya volume produksi pemindahan batuan penutup dan
produksi batubara tidak berpengaruh signiikan terhadap tingkat utilisasi peralatan, hal tersebut dikarenakan SIMS
tidak mengurangi jumlah armada yang digunakan.
64
Laporan Tahunan 2016
PT Samindo Resources Tbk
Sepanjang tahun 2016 total volume batubara yang diangkut oleh SUK dan TMP mencapai 85 dari total produksi
batubara klien. Angka tersebut meningkat dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang mencapai 82.
Turunnya produksi batubara PT KIDECO Jaya Agung akhirnya mendorong SUK dan TMP untuk melakukan penyesuaian
jumlah hauling truck yang digunakan. Sebelumnya per hari
total hauling truck yang digunakan antara 100 sampai 102 hauling truck, sedangkan pada 2016 total hauling truck yang
digunakan turun hingga 80 sampai dengan 82 hauling truck per hari.
Pemboran Ekplorasi
Tujuan eksplorasi batubara adalah untuk menginventarisir serta melokalisir data endapan batubara yang ada di daerah
studi guna mencari lokasi-lokasi singkapan batubara dan melaporkan daerah prospeksi hasil temuan di lapangan.
Throughout 2016 total coal hauling volume done by SUK and TMP reach 85 from total client coal production. This
amount increase compare to previous year wich is up to 82.
The decrease in PT KIDECO Jaya Agung’s coal production eventually made SUK and TMP adjusting the amount of its
truck hauling armada. Previously, total hauling truck used per day was between 100 to 102 trucks, while in 2016 the total
hauling truck used decreased into 80 to 82 trucks per day.
Exploration Drilling
The purpose of coal exploration is to record and localize coal deposits data in the study area to seek coal outcrop
locations and report the prospect area indings. If the data obtained deemed positive, then it is expected that the study
Volume Pengangkutan Batubara
Coal Hauling Colume Juta Ton
Million Tons
15,9 13,8
SUK TMP
Total
15,8 13,5
31,7 27,3
2016 2015
transportation of coal from stock pile until the coal port by utilizing two vessel hauling truck. SUK is actively transporting
the coal owned by PT KIDECO Jaya Agung since 1996.
SUK operates in general mining contractor services and maintenance of advanced technology equipment. To
perform its business line, SUK may also perform in digging stripping, hauling, stock piling, construction of hauling road,
maintenance of hauling road and maintenance of heavy equipment in mining area.
SUK transports 15 million ton of coal yearly. SUK operates for 24 hours on daily basis from the PT KIDECO Jaya Agung
mine via the hauling road to the PT KIDECO Jaya Agung port, 39 km away. SUK is poised to transport 20 million tons of coal
yearly by maximazing its equipment utilization and optimized its process.
Operational Performance
The decrease in PT KIDECO Jaya Agung’s coal getting has a signiicant impact on the coal hauling activity. This indication
could be seen from the decline in coal hauling volume by -13.4. Total coal that was transported during 2016 reached
up to 27.3 million tons. pengangkutan yang dilakukan oleh SUK adalah pengiriman
batubara dari stock pile sampai dengan pelabuhan batubara, dengan menggunakan hauling truck dua vessel
. SUK telah akftif mengangkut batubara milik PT KIDECO Jaya Agung
mulai dari tahun 1996. SUK melaksanakan kegiatan usaha dalam bidang jasa
kontraktor pertambangan umum dan pemeliharaan peralatan berteknologi tinggi. Untuk mencapai kegiatan
usaha tersebut, SUK melaksanakan kegiatan usaha meliputi, penggalianpengupasan, pengangkutan, penumpukan,
pembuatan jalan tambang, pemeliharaan jalan tambang dan perawatan peralatan tambang di lingkungan proyek
pertambangan umum.
SUK mengangkut 15 juta ton batubara setiap tahun. SUK beroperasi selama 24 jam setiap hari dari tambang PT
KIDECO Jaya Agung melalui jalan pengangkutan hauling road
ke pelabuhan PT KIDECO Jaya Agung, 39 km jauhnya. SUK siap untuk mengangkut 20 juta ton batubara setiap
tahun dengan memaksimalkan penggunaan peralatannya dan mengefektifkan prosesnya.
Kinerja Operasional
Turunnya produksi batubara PT KIDECO Jaya Agung berdampak signiikan pada aktiitas pengangkutan batubara.
Indikasi itu terlihat dari turunnya volume pengangkutan batubara sebesar -13,4. Total batubara yang berhasil
diangkut selama tahun 2016 mencapai 27,3 juta ton.