Analisis sistem Hasil dan Pembahasan

66 No Parameter Cara pengukuran Kapal dengan panjang ≤ 24 meter diukur dengan cara internasional Kapal dengan panjang ≤ 24 meter diukur dengan cara pengukuran dalam negeri tertutup tersebut 2 Untuk ruangan tertutup dengan bentuk tidak beraturan, diukur dengan metode Moorsom antara panjang, lebar, dan tinggi ruangan tersebut. 2 Untuk ruangan di bawah geladak V= L x B x D x f 5 Dimensi Utama: Panjang L Lebar B Dalam D 96 dari panjangnya garis air water line sekurang- kurangnya pada 85 ukuran dalam terbesar least moulded depth diukur dari sebelah atas, atau panjang dari bagian depan haluan sampai sumbu poros kemudi pada garis air tersebut. Gambar 16 Lebar terbesar maksimum dari kapal, diukur pada bagian tengah kapal hingga garis acuan dalam kulit gading bagi kapal-kapal berkulit logam, dan hingga ke permukaan luar badan kapal bagi kapal-kapal yang kulitnya terbuat dari bahan- bahan selain logam Jarak tegak lurus yang diukur dari sisi atas lunas ke sisi bawah geladak teratas bagian samping Gambar 16 Jarak yang diukur mulai dari geladak yang terdapat di belakang linggi haluan sampai geladak yang terdapat di depan linggi buritan secara mendatar Gambar 17 Jarak mendatar diukur antara kedua sisi luar kulit lambung kapal pada tempat yang terbesar, tidak termasuk pisang-pisang Jarak tegak lurus di tempat yang terlebar, diukur dari sisi bawah gading dasar sampai sisi bawah geladak atau sampai pada ketinggian garis khayal yang melintang melalui sisi atas dari lambung tetap 67 Gambar 16 Panjang kapal berdasarkan TMS 1969 Gambar 17 Panjang geladak utama Perhitungan dimensi kapal meliputi perhitungan rata-rata, perbandingan L terhadap LOA, LLOA 1, perbandingan B terhadap LOA, BLOA 2 dan perbandingan D terhadap LOA, DLOA 3, penjabaran perhitungan tersebut dapat dilakukan dengan persamaan-persamaan berikut: 68 Perhitungan rata-rata volume dek bagian bawah V b menjadi: Perhitungan volume dek bagian atas V a superstructure: Perbandingan V a terhadap V b menjadi: 69

5.5 Hasil Penelitian

Hasil pengukuran berdasarkan selang panjang kapal di lokasi penelitian ditampilkan pada Tabel 15 dan Tabel 16 berikut ini. Tabel 16 Selang panjang kapal dengan ukuran 10 – 30 GT No Lokasi Jumlah Kapal Selang Panjang m 1 Pidie 20 19 1 14 -19 19,1- 22 22,1 – 23 2 Pidie Jaya 39 11 14 – 19 19,1 – 22 3 Aceh Selatan 6 30 17 5 12 – 14 14 – 19 19,1 – 22 22,1 – 23 4 Aceh Barat Daya 11 11 14 – 19 19,1 – 22 5 Aceh Barat 2 21 12 – 14 14,1 – 19 6 Banda Aceh 22 3 14 – 19 19,1 – 22 7 Aceh Timur 42 12 14 – 19 19,1 – 22 8 Lhokseumawe 22 14 14 – 19 19,1 – 22 9 Langsa 17 4 14 – 19 19,1 – 22 10 Sabang 2 2 14 -19 19,1 – 22 Total 368 Selang panjang terbanyak adalah 14 -19 terdapat di Aceh Timur sebanyak 42 unit, berikutnya di Pidie Jaya sebanyak 39 unit, dan Aceh selatan sebanyak 30 unit, sedangkan selang panjang terkecil adalah 19,1 – 22 terdapat di Sabang 2 unit, Banda Aceh 3 unit. 70 Tabel 17 Selang panjang kapal dengan ukuran 10 GT Selang panjang terbanyak untuk kapal di bawah 10 GT adalah pada 11,1- 13 meter terdapat di Aceh barat sebanyak 77 unit, Aceh Jaya sebanyak 24 unit, dan Nagan Raya sebanyak 22 unit, sedangkan selang panjang terkecil Selanjutnya berdasar data yang diperoleh dapat dihitung rasio antara panjang keseluruhan LOA berbanding panjang L, lebar B, dan dalam D. Hasil perhitungan rasio menggunakan persamaan-persamaan di atas menghasilkan: rasio terhadap panjang L = 0,89 x LOA, terhadap B = 0,21 x LOA, terhadap D = 0,07 x LOA, juga didapat dihitung rasio superstucture Va terhadap volume bawah geladak Vb untuk kapal di atas 7 GT dengan rasio sebesar Va = 0,23 x Vb, hasil perhitungan ditampilkan pada Tabel 18. Gambar 18 yang terbentuk berupa grafik exponensial, karena perhitungan yang digunakan merupakan perhitungan 3 tiga dimensi, dan mempunyai keakuratan data yang hampir sempurna hal ini terlihat dari R 2 nya sebesar 0,985. No Lokasi Jumlah Kapal Selang Panjang m 1 Pidie 12 41 56 34 10 -12 12,1- 14 14,1 – 16 16,1 - 18 2 Aceh Jaya 30 9 7 24 5 – 6 6,1 – 9 9,1 – 11 11,1 - 13 3 Aceh Barat 3 33 66 26 77 9 4,1 - 5 5 – 6 6,1 – 9 9,1 – 11 11,1 – 13 13,1 - 15 4 Nagan Raya 9 15 22 11 1 8 – 10 10,1 - 11 11,1 – 12 12,1 – 13 13,1 - 14 Total 485