87
BAB V HASIL
A. Analisis Univariat
1. Gambaran Stres Kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta
Pusat Bulan April-Agustus Tahun 2013
Variabel stres kerja ini dikatagorikan menjadi 3 yaitu stres berat, stres ringan, dan tidak stres. Adapun hasil yang diperoleh mengenai stres kerja
pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat ini dapat dilihat pada tabel 5.1 berikut.
Tabel 5.1 Distribusi Frekuensi Stres Kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres
Metro Jakarta Pusat Bulan April-Agustus Tahun 2013
No Tingkat Stres
Jumlah n Persentase
1 Stres berat
16 24,6
2 Stres ringan
34 52,3
3 Tidak stres
15 23,1
Total 65
100
Berdasarkan tabel 5.1 dari 65 responden yang diambil diketahui gambaran polisi lalu lintas yang mengalami stres ringan memiliki jumlah
yang paling besar yaitu sebesar 52,3.
2. Gambaran Faktor Intrinsik dalam Pekerjaan
Hasil penelitian mengenai stres kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat bulan April-Agustus Tahun 2013 diperoleh
data bahwa, jumlah stres kerja berdasarkan faktor intrinsik dalam pekerjaan Beban kerja dan Rutinitas pada bulan April-Agustus tahun
2013 adalah seperti yang tercantum dalam tabel 5.2.
Tabel 5.2 Distribusi Responden menurut Faktor Intrinsik Pekerjaan pada
Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat Bulan April-Agustus Tahun 2013
No Variabel Faktor
Intrinsik Pekerjaan Kategori
Jumlah n
Persentase
1 Beban Kerja
Berat 35
53,8 Sedang
30 46,2
Total 65
100 2
Rutinitas Membosankan
41 63,1
Tidak Membosankan
24 36,9
Total 65
100
a. Beban Kerja
Berdasarkan tabel 5.2 dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa polisi lalu lintas yang memiliki jumlah beban kerja
berat yang paling besar yaitu sebesar 53,8.
b. Rutinitas
Berdasarkan tabel 5.2 dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa polisi lalu lintas yang mengalami rutinitas
membosankan memiliki jumlah yang paling besar, yaitu sebesar 63,1.
3. Gambaran Peran individu dalam Organisasi
Hasil penelitian mengenai stres kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat bulan April-Agustus Tahun 2013 diperoleh
data bahwa, jumlah stres kerja berdasarkan peran individu dalam organisasi pada bulan April-Agustus tahun 2013 adalah seperti yang
tercantum dalam tabel 5.3.
Tabel 5.3 Distribusi Responden menurut Peran individu dalam Organisasi
pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat Bulan April-Agustus Tahun 2013
Peran Individu dalam Organisasi
Jumlah n Persentase
Tidak berperan 54
83,1 Berperan
11 16,9
Total 65
100
Berdasarkan hasil tabel 5.3 dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa polisi lalu lintas yang menyatakan tidak
berperan dalam organisasi memiliki jumlah yang paling besar, yaitu sebesar 83,1.
4. Gambaran Pengembangan Karir Promosi dan Kepuasan Gaji
Hasil penelitian mengenai stres kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat bulan April-Agustus Tahun 2013 diperoleh
data bahwa, jumlah stres kerja berdasarkan pengembangan karir Promosi dan kepuasan gaji pada bulan April-Agustus tahun 2013 adalah seperti
yang tercantum dalam tabel 5.4.
Tabel 5.4 Distribusi Responden menurut Faktor Pengembangan Karir pada
Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat Bulan April-Agustus Tahun 2013
No Variabel
Pengembangan Karir
Kategori Jumlah
n Persentase
1 Promosi
Tidak Memuaskan
36 55,4
Memuaskan 29
44,6
Total 65
100
2 Kepuasan Gaji
Tidak sesuai 40
61,5 Sesuai
25 38,5
Total 65
100
a. Promosi
Berdasarkan hasil tabel 5.4 dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa polisi lalu lintas yang menyatakan
promosi kerja tidak memuasakan memiliki jumlah yang paling besar, yaitu sebesar 55,4.
b. Kepuasan Gaji
Berdasarkan hasil tabel 5.4 dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa polisi lalu lintas yang menyatakan gaji
yang diterima tidak sesuai memiliki jumlah yang paling besar, yaitu sebesar 61,5.
5. Gambaran Hubungan dalam Pekerjaan
Hasil penelitian mengenai stres kerja pada Polisi Lalu Lintas di Polres Metro Jakarta Pusat bulan April-Agustus Tahun 2013 diperoleh
data bahwa, berdasarkan hasil dari 65 responden yang diambil, diketahui gambaran bahwa semua polisi lalu lintas menyatakan bahwa hubungan
dalam pekerjaannya baik.
6. Gambaran Struktur dan Iklim Organisasi
Kategori