dan kartu KKL merupakan jenis dari kartu pelaporan bahaya yang diterapkan di perusahaan.
F. Kerangka Teori
Berdasarkan beberapa teori yang telah dipaparkan pada tinjauan pustaka, kerangka teori yang digunakan pada penelitian ini dimodifikasi
berdasarkan teori Green dan Kreuter 2000 serta Geller 2001. Dedobbeleer dan German 1987 sudah mengaplikasikan teori Green dan
Kreuter kedalam occupational settings yang tercantum dalam buku Green dan Kreuter 2000 yaitu faktor yang mempengaruhi praktik keselamatan
pekerja. Kepatuhan pelaporan bahaya pekerja termasuk bagian dari praktik keselamatan pekerja. Teori yang digunakan dalam penelitian Dedobbeleer
dan German tahun 1987 sudah dimodifikasi sesuai dengan kebutuhan penelitian di PT Pelita Air Service, sedangkan untuk teori Geller 2001
merupakan teori yang dapat mendiagnosis faktor yang berkontribusi dalam insiden atau perilaku berisiko serta adanya aspek internal dan eksternal pada
individu dapat mempengaruhi kesuksesan kegiatan keselamatan kerja Geller, 2001. Modifikasi teori tersebut dapat digambarkan seperti pada
bagan 2.5:
Green, Kreuter 2000 dan Geller 2001
Bagan 2.5 Kerangka Teori
Praktik Keselamatan Pekerja
Kepatuhan Pelaporan Bahaya
Faktor Internal
1. Usia 2. Masa Kerja
3. Pengetahuan 4. Sikap
5. Persepsi terhadap Bahaya 6. Pengendalian Keselamatan atas
Pekerjaan Sendiri 7. Riwayat Cidera
Faktor Eksternal
1. Adanya Rekan Kerja yang Terluka
2. Frekuensi Paparan Pelatihan Keselamatan
3. Instruksi pada Awal Pekerjaan 4. Ketersediaan Peralatan yang
Sesuai dan Aman 5. Paparan Rapat Keselamatan
6. Work Pace Kecepatan Kerja 7. Sikap Manajemen Puncak
8. Peraturan Manajemen Puncak 9. Respon Pihak Pengawas
10. Sikap Rekan Kerja 11. Sikap Keluarga
12. Penghargaan dan Sanksi
42
BAB III KERANGKA KONSEP DAN DEFINISI OPERASIONAL
A. Kerangka Konsep
Berdasarkan kerangka teori yang telah dijelaskan sebelumnya, dapat dibentuk suatu kerangka konsep untuk dapat mendeskripsikan variabel-
variabel yang akan diteliti dengan variabel dependen yaitu kepatuhan pelaporan bahaya pada pekerja teknisi unit maintenance di PT Pelita Air
Service seperti pada bagan 3.1:
Bagan 3.1 Kerangka Konsep
Kepatuhan Pelaporan Bahaya
Faktor Internal
1. Usia 2. Masa Kerja
3. Sikap 4. Persepsi terhadap
Bahaya
Faktor Eksternal
1. Frekuensi Paparan Pelatihan Keselamatan
2. Respon Pihak Pengawas 3. Sikap Rekan Kerja
4. Pengaruh Penghargaan