Reserve Replacement of Furniture and Equipment

atat d 2009, ed 2009, aik a uh on an dan e and ode l PT BAKRIELAND DEVELOPMENT Tbk. DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN lanjutan Tanggal 31 Desember 2013 Dan Tahun Yang Berakhir Pada Tanggal Tersebut Dinyatakan dalam Rupiah, kecuali dinyatakan lain PT BAKRIELAND DEVELOPMENT Tbk. AND SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS continued As of December 31, 2013 And The Year Then Ended Expressed in Rupiah, unless otherwise stated 49

2. KEBIJAKAN AKUNTANSI YANG SIGNIFIKAN

lanjutan

2. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING

POLICIES continued ff. Hak Pengusahaan Jalan Tol ff. Toll Road Concession Rights Assets Aset hak pengusahaan jalan tol merupakan hak konsesi dari Pemerintah Republik Indonesia berupa pengusahaan jalan tol ruas Kanci - Pejagan, Jawa Tengah yang diberikan kepada PT Semesta Marga Raya, Entitas Anak. Toll road concession rights are granted by the Government of Indonesia in the form of toll road concession at Kanci - Pejagan, Central Java, to PT Semesta Marga Raya, a Subsidiary. Aset jalan tol terdiri dari jalan dan jembatan, gerbang dan bangunan pelengkap jalan tol dan sarana pelengkap jalan tol dicatat sebagai aset hak pengusahaan jalan tol yang dinyatakan sebesar nilai wajar pada tanggal revaluasian dikurangi akumulasi penyusutan dan akumulasi rugi penurunan nilai yang terjadi setelah tanggal revaluasi. Toll road assets consist of toll road and bridges, toll gates and supporting buildings and toll facilities and equipment are recorded as toll concession rights assets and are stated at fair value at the date of revaluation less any subsequent accumulated depreciation and subsequent accumulated impairment losses. Biaya perolehan aset hak pengusahaan jalan tol disusutkan pada saat aset tersebut telah selesai dibangun dan dioperasikan danatau berdasarkan keputusan Menteri mengenai penetapan pengoperasian. Penyusutan Aset jalan dan jembatan dilakukan dengan menggunakan metode garis lurus selama masa hak pengusahaan jalan tol masa konsesi. Sedangkan aset hak pengusahaan jalan tol selain jalan dan jembatan disusutkan selama periode yang lebih pendek antara masa hak pengusahaan jalan tol masa konsesi dan umur manfaat aset. Cost incurred to acquire toll road concession rights assets is depreciated when the assets have been completed and put into operation andor based on Ministerial decree regarding toll road operation. Depreciation of toll road and bridges asset is carried out by using the straight-line method during the period of concession rights. While the concession assets other than roads and bridges are depreciated over a shorter period between the concession period and the useful life of the asset. Hak konsesi yang diberikan kepada Grup dapat dipindahkan dengan persetujuan Pemerintah. Hak konsesi ini akan diserahkan ke Pemerintah pada saat akhir masa konsesi dan pada saat itu, seluruh akun yang berhubungan dengan hak konsesi akan dieliminasi. Concession granted to the Group can be transferred with the approval of the Government. The concession right assets will be transferred to the Government at the end of concession period and at such time, all account related to the concession right assets will be derecognized. Selama periode hak pengusahaan jalan tol, aset hak pengusahaan jalan tol dapat dikeluarkan dari laporan posisi keuangan Grup jika jalan tol diserahkan dikuasakan kepada pihak lain atau Pemerintah mengubah status jalan tol menjadi jalan non tol atau tidak ada manfaat ekonomi yang dapat diharapkan dari penggunaannya. Keuntungan atau kerugian yang timbul dari penghentian atau pelepasan aset jalan tol diakui sebagai keuntungan atau kerugian dalam laporan laba rugi komprehensif konsolidasian tahun berjalan. During the toll road concession rights period, the concession rights assets may be derecognized from the statement of financial position of the Group if the toll road is transferred to another party or the Government has changed the status of the toll road to nontoll road or if there is no economic benefit expected from usage of the toll road. Gain or loss from discontinuance or disposal of toll road is recognized in the consolidated statement of comprehensive income.