Bangunan Sabo di Bagian Tengah middle stream Sungai Jeneberang

98 Pada bagian ini dibangun 4 empat unit Sabo Dam dengan initial CD-1 sampai dengan CD-4, dan 4 empat unit Konsolidasi Dam dengan initial KD-1 sampai dengan KD-4. Struktur dan tipe yang dipakai adalah sabo dam berseri dan konsolidasi dam. Ada enam tipe sabo dam berseri dengan lima unit diantaranya memiliki tipe tertutup dan satu unit tipe terbuka. Secara jelas disajikan pada Gambar 34. Gambar 34 Sabo dam Tipe Terbuka dan Tipe Tertutup pada bagian tengah sungai Jeneberang Perbedaan kemampuan kedua tipe tersebut dalam mengendalikan sedimen disajikan dari kapasitas simpan dan pengendalian sumber sedimen. Pada tipe terbuka dimensi dan jumlah celah mempengaruhi volume kontrol sedimen. Makin kecil dimensi celah dan makin sedikit jumlah celah maka makin besar volume kontrol sedimen. Gambar dan spesifikasi teknis dari bangunan CD dan KD disajikan pada Lampiran 7 - 11. Hasil analisis dari ketujuh bangunan konsolidasi dam menunjukkan bahwa bangunan konsolidasi dapat mengendalikan volume sedimen secara efektif sebesar 49.989.195 m 3 . Dari total yang dikendalikan secara langsung sebesar 1.951.800 m 3 dan tidak langsung sebesar 48.037.395 m 3 . Pengendalian secara langsung adalah yang tertahan sebagai volume sedimen dan volume dari kapasitas tampung sedimen pada bangunan konsolidasi dam, adapun untuk pengendalian 99 secara tidak langsung adalah volume sedimen yang tidak stabil dan volume tampungan sungai river bank pada bangunan konsolidasi dam. Selanjutnya kapasitas bangunan pengendali sabo dam disajikan pada Tabel 26. Tabel 26 Kapasitas Bangunan Pengendali Sabo Dam di Middle Stream N o Sabo Dam Dimensi Sabo Vol. Sedimen m 3 Kapasitas Tampung Sedimen m 3 River Bank m 3 Endapan tidak Stabil m 3 Total vol. sedimen yang dikenda- likan m 3 Tinggi Dam Utama m Lebar Dam m 1 CD-3 6,00 104,0 54.700 131.300 105.000 7.977.185 8.268.185 2 CD-2 6,00 107,0 36.000 78.600 144.900 12.813.096 13.072.596 3 CD-1 12,30 886,0 17.200 54.900 125.800 16.945.203 17.143.103 4 KD-4 5,00 143,5 48.700 117.900 72.200 4.203.326 4.442.126 5 KD-3 7,00 323,7 55.800 175.500 76.500 3.246.813 3.554.613 6 KD-2 9,00 230,0 37.200 117.000 76.500 1.571.452 1.802.152 7 KD-1 7,00 186,0 247.300 779.700 461.700 217.720 1.706.420 total 496.900 1.454.900 1.062.600 46.974.795 49.989.195

c. Bangunan Kantong Pasir di Hilir downstream sungai Jeneberang

Pada bagian hilir merupakan bagian penanganan pengendapan sedimen, dan pengendalian arah aliran sedimen.untuk itu pada bagian ini dibangun sand pocket yang berfungsi menampung material krakal gravel dan pasir dalam volume yang banyak. Beberapa sabo dam dan konsolidasi dam dibangun secara paralel dengan peninggian sand pocket yang ada dan penguatan pekerjaan perlindungan hulu dan hilir untuk membantu meningkatkan kapasitas pengendalian sedimen dan mengarahkan arah aliran air. Tertampungnya sedimen yang berupa material krakal dan pasir membantu masyarakat untuk memanfaatkannya dengan melakukan penambangan. lokasi penambangan dan tempat penyimpanannya disajikan pada Gambar 35. Sebelum terjadi longsoran Kaldera pada bagian ini telah dibangun 5 lima unit bangunan sabo berupa Sand Pocket SP-1 sampai dengan SP-5. Untuk meminimalkan sedimentasi yang masuk ke waduk Bili-Bili telah dilakukan rehabilitasi dari bangunan Sand Pocket. Aktifitas penambangan di SP-5 tidak terlalu banyak karena jaraknya cukup jauh dari lokasi utama konsumen, yaitu kota Makassar sekitar 60 km. Pada musim hujan rata-rata 20 truk dan musim kering 100 30 truk kapasitas 4 m 3 setiap hari mengangkut pasir, batu dan sirtu pasir batu ke Malino jarak 16 km untuk pembangunan perumahan. Estimasi volume yang dihasilkan adalah 80 m 3 pada saat musim hujan dan 120 m 3 pada musim kering. Gambar 35 Lokasi Penambangan dan tempat Penampungan Material. Penambangan yang aktif adalah pada bagian hulu dan hilir bangunan sabo dam SP-3. Pada bagian hulu, hasil tambang berupa pasir, batu dan sirtu diangkut ke Makassar untuk digunakan sebagai bahan pembuatan jalan raya, pondasi bangunan perumahan. Adapun pada bagian hilirnya, terutama batu sungai digunakan sebagai bahan baku dari 7 pabrik pemecah batu di sekitar SP-3. Berdasarkan jumlah dan kapasitas dari pabrik tersebut diperkirakan 1000 m 3 material sedimen diangkut setiap hari. Penambangan pada bagian hilir bangunan sabo SP-2 juga aktif dilakukan khususnya untuk melayani kota Sungguminasa dan Makassar. Volume penambangan adalah sebesar 900 m 3 per hari. Adapun pada lokasi SP-1 merupakan lokasi yang paling banyak melakukan aktifitas penambangan khususnya untuk material pasir. Hal ini karena dekatnya dengan kota Makassar sekitar 40 km dan banyaknya material pasir yang tersedia. Ratusan truk dengan kapasitas 10 m 3 sampai 17 m 3 mengangkut pasir ke daerah-daerah konsumen. Berbagai alat berat seperti excavator backhoes beroperasi untuk mengambil