Estimasi nilai surplus produsen dan konsumen
yang diperbolehkan, hal tersebut telah ditetapkan kedalam sebuah UU perikanan No.45 Tahun 2009, pasal 7, ayat 1.
Estimasi rente yang dihasilkan oleh penambahan produksi adalah sebesar Rp29.549.000.000,- Kemudian, dengan penambahan trip sebanyak 6.143, maka
penerbitan izin pemanfaatan pada armada tangkap dapat ditambah sebanyak 25 armada hal ini jika diasumsikan 240 trip untuk satu armada tangkap dalam satu
tahun. Pendapatan daerah yang diterima dari penerbitan satu izin alat tangkap pole and line ukuran 6 GT, berdasarkan Perda Prov NTT No.8 Tahun 2009,
kurang lebih sebesar Rp 350.000,-. Setiap armada pole and line dapat menyerap tenaga kerja sebanyak 8 hingga 11 orang. Maka, jika penambahan 25 armada
dilaksanakan, minimal tenaga kerja yang dapat terserap sebanyak 250 orang. Sedangkan estimasi biaya investasi yang dikeluarkan untuk satu buah armada
penangkapan, pada satu kali melakukan upaya penangkapan yaitu sebesar Rp306.250.000,- estimasi pada kondisi second hand. Nilai tersebut merupakan
penjumlahan pada pembelian kapal, mesin, alat tangkap, alat bantu penangkapan keperluan amprak, tenaga kerja serta retribusi perizinan. Sehingga estimasi
akumulasi rente secara keseluruhan adalah Rp 21.901.500.000,- Rezim pengelolaan MEY menawarkan minimalisir biaya penangkapan,
sehingga harga output menjadi lebih kompetitif. MEY dalam Clarke et al, 1992 mengabaikan perbedaan antara present maupun future value. Sehingga MEY
merupakan suatu rezim pengelolaan yang memaksimalkan net present value sebagai modal. Mohamed 2007 juga menuliskan, MEY dapat menghasilkan
maximum resource rent ketika marginal cost sama dengan marginal revenue. Berikut analisis perbandingan jika menggunakan rezim pemanfaatan MEY.
Secara berurut nilai h, E dan π pada rezim MEY adalah sebagai berikut, 4.65γ ton, 20.256 trip dan Rp 38.950.000.000,-. Bila dibandingkan dengan MSY, maka
kesimpulan yang didapatkan adalah efisiensi telah dilakukan, sehingga dengan jumlah E yang lebih kecil dapat menghasilkan π yang lebih besar, meskipun
selisihnya tidak begitu jauh. Estimasi rente secara keseluruhan sebesar Rp22.542.300.000,- penambahan jumlah armada sebanyak 23 unit, dan jumlah
tenaga kerja yang terserap sekitar 230 orang. Sehingga model pengelolaan ini merupakan rekomendasi model yang paling efisien untuk dilakukan.