Tingkat Pendapatan Karakteristik Masyarakat Pengguna Angkutan Kota
44 setuju maka akan dilakukan ke tahap selanjutnya yaitu tahap persiapan dalam
penentuan tanggal untuk memulai shift dan pemasangan stiker shift pada seluruh angkot. Setelah persiapan dilakukan uji coba selama satu bulan dan dilakukan
evaluasi, apabila penerapan sistem shift menguntungkan maka akan dilanjutkan ke tahap operasional dan sebaliknya. Pada pelaksanaan tahap-tahap tersebut terdapat
interaksi dan kerjasama antara pelaku pelaksana agar pelaksanaan sistem shift dapat berjalan baik dan lancar serta tujuan dapat tercapai.
Berdasarkan hasil survei, stakeholder saling berinteraksi satu sama lain. Interaksi antar stakeholder ini diukur dengan melihat hubungan keharmonisan dan
sinergisme. Hubungan antar stakeholder berpengaruh terhadap keberlangsungan pelaksanaan program shift. Adanya hubungan yang harmonis dan sinergis maka
pelaksanaan sistem shift akan berjalan lancar. Hubungan keharmonisan antar stakeholder dapat dilihat pada Tabel 14.
Tabel 14 Persepsi mengenai kerhamonisan antar stakeholder
Keharmonisan Jumlah
Persentase Tinggi
110 57,90
Sedang 80
42,10 Rendah
Jumlah 190
100 Sumber: Data primer diolah, 2013
Berdasarkan Tabel 14 dapat dijelaskan masing-masing stakeholder memiliki keharmonisan yang tinggi. Sebanyak 57,90 responden menyatakan kualitas
keharmonisan tinggi dimana tidak ada konflik sedangkan sebanyak 42,10 responden menyatakan keharmonisan sedang artinya sedikit konflik. Konflik yang
terjadi berupa perbedaan pandangan atau persepsi seperti pada tahap sosialisasi dan tahap operasional. Sementara mengenai kualitas sinergi antar stakeholder
dapat dilihat pada Tabel 15. Tabel 15 Persepsi mengenai sinergisme antar stakeholder
Sinergisme Jumlah
Persentase Tinggi
117 61,58
Sedang 73
38,42 Rendah
Jumlah 190
100 Sumber: Data primer diolah, 2013
45 Berdasarkan Tabel 15 dijelaskan bahwa sinergisme antar stakeholder
dikategorikan tinggi. Sebanyak 61,58 responden menyatakan kualitas sinergisme tinggi dimana kerjasama dan interaksi antar stakeholder saling
mendukung. Sisanya 38,42 responden menyatakan sinergisme sedang yang artinya kerjasama dan interaksi antar stakeholder kurang saling mendukung. Hal
ini terjadi karena adanya beberapa pengemudi yang kurang setuju dengan penerapan sistem shift dan terkadang mereka merasa pendapatnya tidak didengar.