Estimasi Beban Emisi CO

28 1. Angkutan Kota AKAngkot sebanyak 3.412 unit, terdiri dari 23 trayek. 2. Antar Kota Dalam Provinsi AKDP sebanyak 4.462 unit, terdiri dari 10 trayek. 3. Trans Pakuan yang memiliki 2 koridor sebanyak 30 unit. Tabel 10, Tabel 11, dan Tabel 12 menjelaskan jaringan trayek Angkot, Angkutan Perkotaan AKDP, dan angkutan Trans Pakuan di Kota Bogor Tahun 2012. Tabel 10 Jaringan trayek angkutan kota AK di Kota Bogor tahun 2012 No Kode Trayek Jaringan Trayek Berdasarkan Keputusan Walikota Bogor Nomor: 551.2.45-109.1 Tahun 2011 Jumlah Armada 1 01-AK Cipinang Gading –Terminal Merdeka 52 2 01A-AK Terminal Baranangsiang – Ciawi 170 3 02-AK Sukasari – Terminal Bubulak 563 4 03-AK Terminal Baranangsiang – Terminal Bubulak 382 5 04-AK Warung Nangka – Ramayana 182 6 05-AK Ramayana – Cimahpar 162 7 06-AK Ramayana – Ciheuleut 157 8 07-AK Terminal Merdeka – Ciparigi 221 9 07.A-AK Pasar Anyar – Pondok Rumput 51 10 08-AK Warung Jambu – Ramayana 146 11 08A-AK Ramayana – Taman Kencan – Warung Jambu 80 12 09-AK Sukasari – Ciparigi 141 13 10-AK Bantar Kemang – Terminal Merdeka 100 14 11-AK Pajajaran Indah – Pasar Bogor 53 15 12-AK Pasar Anyar – Cimanggu 180 16 13-AK Bantar Kemang – Ramayana 154 17 14-AK Sukasari – Pasir Kuda – Terminal Bubulak 120 18 15-AK Sindang Barang Jero – Terminal Merdeka 105 19 16-AK Pasar Anyar – Salabenda 219 20 17-AK Pomad – Tanah Baru – Bina Marga 55 21 18-AK Ramayana – Mulyaharja 58 22 19-AK Terminal Bubulak – Kencana 38 23 20-AK Pasar Anyar –Vila Mutiara 23 JUMLAH 3.412 Sumber : Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Kota Bogor, 2012 29 Tabel 11 Jaringan trayek angkutan perkotaan AKDP di Kota Bogor tahun 2012 No Kode Trayek Jaringan Trayek Berdasarkan Keputusan Walikota Bogor Nomor: 551.2.45-109.1 Tahun 2011 Jumlah Armada 1 02-AP Cicurug – Sukasari 597 2 02A-AP Cisarua –Sukasari 664 3 02B-AP Cibedug – Sukasari 160 4 03-AP Ciapus – Ramayana 523 5 04-AP Cihideung – Ramayana 146 6 05-AP Ciomas – Merdeka 371 7 06-AP Parung – Merdeka 509 8 06A-AP Bantar Kambing –Merdeka 155 9 07-AP Bojong Gede – Pasar Anyar 205 10 08-AP Citereup – Pasar Anyar 1.096 JUMLAH 4.462 Sumber : Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Kota Bogor, 2012 Tabel 12 Jumlah kendaraan angkutan massal Trans Pakuan No Kode Trayek Jaringan Trayek Berdasarkan Keputusan Walikota Bogor Nomor: 551.2.45-109.1 Tahun 2011 Jumlah Kendaraan 1 AK-1A Terminal Bubulak – Baranangsiang 20 2 AK-1B Baranangsiang – Ciawai 10 JUMLAH 30 Sumber : Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Kota Bogor, 2012

5.2.1 Sistem Shift

Angkutan Kota di Kota Bogor Pemerintah Kota Bogor melakukan upaya untuk mengurai kemacetan dan meningkatkan kualitas pelayanan penumpang, salah satunya adalah dengan penataan angkutan umum melalui sistem shift sistem operasi bergilir. Penerapan sistem shift telah berlangsung sejak Tahun 2009 hingga sekarang dan telah diterapkan pada 16 trayek. Sistem shift adalah pembatasan operasional jumlah angkutan kota yang beroperasi pada setiap trayek per hari, dengan cara penjadwalan. Penjadwalan dilihat dari jumlah kendaraan yang tersedia pada masing-masing trayek, diseimbangkan dengan panjang trayek dan potensi penumpang, sehingga terjadi keseimbangan antara supply dan demand. Sistem shift ini terdiri dari dua sistem yaitu shift A-B-C dan shift A-B. Shift A-B-C dalam satu bulan, angkot beroperasi selama 20 hari di mana angkot beroperasi dua hari dan satu hari libur. Sedangkan shift A-B dalam satu bulan, angkot beroperasi selama 15 hari di mana angkot beroprasi satu hari dan satu hari libur.