COMITÉ DE SEGURIDAD DE VUELO DE LA COMPAÑÍA

Sección 3: Actividades de programas Junio 2000 de seguridad Edición 1 3-2 normalmente será suficiente una recomendación del comité para obtener el resultado deseado. 3.3.3 Miembros 3.3.3.1 Los miembros del comité deberán elegirse entre los directivos de los departamentos clave de Operaciones de Vuelo, Técnico y de Formación de Tripulantes de Vuelo y Cabina, ya que en estos departamentos es donde más problemas suelen surgir. 3.3.3.2 El número de miembros deberá mantenerse lo más bajo posible. La enumeración que sigue no es exhaustiva, pero sí indica quién ha de estar representado en el comité: • Jefe de Seguridad de vuelo • Director de Operaciones de Vuelo • Jefe de Pilotos • Dirección de Instrucción y Normas de Vuelo • Dirección de Flota o Comandantes Instructores de Flota • Dirección de Calidad departamentos Técnico y de Operaciones de Vuelo • Dirección de Mantenimiento en línea • Dirección de Operaciones de Vuelo • Dirección de Operaciones de Tierra • Dirección de Tripulantes de Cabina 3.3.4 Dirección del Comité 3.3.4.1 En una pequeña organización en fase de desarrollo, el Jefe de Seguridad de vuelo puede desempeñar la doble función de Presidente y Secretario. La Presidencia es decir, el control del comité puede depositarse en cualquier otro mie mbro del comité, sin embargo, la independencia que confiere el cargo de Jefe de Seguridad de vuelo permite a éste conocer todos los detalles de la operación, por lo que es el miembro con menos probabilidades de obsesionarse con un problema aislado. A medida que la organización crezca y aumente el número de miembros del comité, el Jefe de Seguridad de vuelo podrá delegar una o ambas funciones en otro miembro del comité. 3.3.4.2 Se levantarán actas, de las que recibirán copia el CEO, los miembros del Comité y otras personas que se designen. Las actas deberán contener un resumen de lo ocurrido durante la última reunión junto con una descripción sucinta de las medidas correctoras y preventivas que se hayan tomado. 3.3.4.3 Entre las obligaciones del Secretario cuentan las de convocar reuniones, reservar el local de reunión y dar a conocer y poner en circulación la agenda orden del día. 3.3.4.4 Los Comités de Seguridad son una herramienta importante para la gestión de seguridad, siendo inapreciable su valor para fomentar una cultura positiva en materia de seguridad. Estos comités son de gran ayuda a la hora de identificar áreas problemáticas e implementar soluciones. Los detalles de las mejoras en la seguridad Sección 3: Actividades de programas Junio 2000 de seguridad Edición 1 3-3 que se deriven de estas reuniones deberán hallar amplia difusión en todos los departamentos de la organización. 3.3.4.5 Nunca se podrá hacer suficiente hincapié en la importancia que tienen las reuniones formales de seguridad celebradas con regularidad. El sistema de gestión de seguridad sólo seguirá siendo relevante para la compañía si las decisiones tomadas en estas reuniones dan pie a las acciones necesarias y son apoyadas por la Dirección de la Compañía. 3.3.4.6 Para que los Comités de Seguridad sean efectivos, es imprescindible que el CEO y los jefes de departamento estén activamente representados, debiendo estar presentes las personas capacitadas para tomar y autorizar decisiones. Si no se implican las personas que toman las decisiones, las reuniones degenerarán en simples reuniones entre amigos. Los jefes de departamento deberán también celebrar reuniones periódicas con sus empleados para discutir problemas e ideas relacionados con la seguridad. 3.3.4.7 La importancia atribuida a la resolución de problemas de seguridad en estas reuniones, por el CEO y a todos los niveles de la Dirección, pondrá de manifiesto el grado de compromiso de la compañía con los temas seguridad. 3.3.4.8 La estructura y el número de comités dependerán del tamaño de la organización. Así, un operador pequeño se las arregla rá con un solo comité para todas las áreas, en tanto que en organizaciones más grandes pueden resultar necesarias juntas formales para la revisión de la estructura de seguridad y Comités de Seguridad para atender sus necesidades. También puede ser interesante establecer un método para que todos los empleados tengan la posibilidad de exponer sus ideas verbalmente o por escrito en las reuniones de su interés. 3.3.4.9 El propósito de estos comités y juntas de revisión consiste en coordinar los procesos necesarios para asegurar que las operaciones de la compañía y de sus subcontratistas se realicen con la máxima seguridad posible. 3.3.4.10 En un principio, suele ser suficiente una reunión trimestral, aunque la frecuencia se puede revisar en función de cómo evolucionen las actividades del comité y de la compañía. En todo momento que el Presidente lo estime necesario, se puede convocar una reunión extraordinaria por ejemplo después de un incidente grave. 3.3.4.11 Las reuniones deberán celebrarse con regularidad, y su convocatoria deberá anunciarse con mucho tiempo, en el caso ideal con un año de antelación. En la lista de circulación deberían incluirse los secretarios de los miembros, junto con los planes de vuelo para los tripulantes técnicos. Las convocatorias de reuniones deberán notificarse de nuevo dos semanas antes de la fecha de celebración. 3.3.5 Agenda Orden del Día 3.3.5.1 El Orden del Día deberá prepararse con tiempo y distribuirse con dos semanas de antelación. Se solicitará a los miembros que indiquen los asuntos que estimen oportunos que se incluyan y se hará constar que únicamente serán tratados los temas que figuren en el Orden del Día publicado. Sección 3: Actividades de programas Junio 2000 de seguridad Edición 1 3-4 3.3.5.2 A continuación, un ejemplo de estructura que permite al Presidente ejercer el debido control: • Lectura del acta de la reunión anterior • Repaso de los acontecimientos incl. incidentesaccidentes • MORs Mandatory Occurrence Reportingdesde la última reunión • Otros Asuntos 3.3.5.3 Al iniciar la reunión, conviene tener a mano un ejemplar del Orden del Día y de todos los documentos relevantes. 3.3.6 Resumen • Las reuniones se notificarán y el Orden del Día se distribuirá con suficiente antelación. • Se establecerá un límite de tiempo para las intervenciones y se empezará y terminará en la hora prevista. • Sólo se discutirán los asuntos incluidos en el Orden del Día, que se resumirán todo lo posible. • Cuando se llegue a un acuerdo colectivo sobre cualquiera de los temas tratados, éste se hará constar en acta. • El tono de la reunión se mantendrá fluido para poder llegar a conclusiones colectivas razonadas. • No se permitirán discusiones violentas ni que los miembros vuelvan sobre temas que hayan quedado cerrados. • Las conclusiones del comité deberán quedar reflejadas con suma precisión. • Siempre se hará saber al comité cuando los temas abiertos han quedado concluidos. • No se permitirán teléfonos móviles en el local de reunión.

3.4 NOTIFICACIÓN DE RIESGOS

3.4.1 El personal ha de tener la posibilidad de notificar cualquier peligro o riesgo para la seguridad tan pronto lo detecte. El sistema de notificación continua de riesgos deberá ser no punitivo, confidencial, simple, directo y cómodo. Una vez notificados, los peligros han de ser confirmados e investigados, a lo que seguirán las recomendaciones y acciones necesarias para salvaguardar la seguridad. 3.4.2 Existen muchos sistemas de notificación de riesgos. Se podría adaptar para este fin el impreso de notificación de la Oficina de Investigación de Seguridad Aérea BASI, del sistema australiano de Notificación Confidencial de Incidentes de Aviación CAIR encontrarán ejemplos de los impresos de notificación en el Anexo A. Estableciendo un sistema confidencial no punitivo se estimulará la notificación de peligros y se logrará que también se notifiquen los peligros provocados por las actividades de cualquier contratista que puedan tener un impacto sobre la seguridad. El sistema debería prever un proceso formal para la localización y eliminación de riesgos. Los peligros deberán definirse en un informe formal, del cual se hará un seguimiento hasta que el peligro quede eliminado o reducido a un nivel aceptable. También se deberán definir controles, cuya implementación se verificará formalmente. Sección 3: Actividades de programas Junio 2000 de seguridad Edición 1 3-5 3.4.3 Peligros que deberán ser notificados por el personal 3.4.3.1 Todo el personal deberá saber qué peligros han de ser notificados. Se notificará cualquier acontecimiento o situación que pudiera dar lugar a una degradación significativa de la seguridad y que podría causar perjuicios yo daños. 3.4.4 Cómo deberá notificar los peligros el personal 3.4.4.1 La Compañía podrá optar por aprovechar los impresos existentes, por ejemplo el informe del piloto para las operaciones de vuelo, para preparar impresos de notificación específicos para las otras áreas funcionales. Es preciso asegurar que la persona responsable del correspondiente Programa de Seguridad inicie con celeridad las acciones necesarias en relación con la notificación. 3.4.4.2 En organizaciones pequeñas puede resultar difícil garantizar la confidencialidad de las notificaciones en temas de seguridad, de modo que es de vital importancia que la Dirección cree un ambiente de confianza, con un sistema de notificación sencillo y fácil de usar. Formularios que se pueden utilizar: • Informe del piloto • Formulario de notificación de riesgosinforme de seguridad 3.4.4.3 El sistema de notificación debería garantizar la confidencialidad entre la persona que notifica el riesgo y el Jefe de Seguridad de vuelo. Toda información referente a seguridad extraída de un informe de notificación de riesgo a la que se quiera dar amplia difusión ha de ser anónima. 3.4.4.4 El sistema debería incluir procedimientos tales como: • Todos los informes relacionados con temas de seguridad deberán ir dirigidos al Jefe de Seguridad de vuelo. • El Jefe de Seguridad de vuelo es responsable de la investigación del informe y del mantenimiento de la confidencialidad de los informes. • Salvaguardando la confidencialidad, el Jefe de Seguridad de vuelo deberá ser capaz de hacer un seguimiento del informe para determinar la naturaleza del problema. • Toda persona que presente un informe relacionado con temas de seguridad deberá recibir confirmación e información sobre el resultado. • Una vez investigado, el informe relacionado con temas de seguridad, deberá darse a conocer a todo el personal sin indicar el nombre del informante, junto con las recomendaciones al respecto. 3.4.5 Quién recibirá los informes y quién los investigará 3.4.5.1 Es necesario implicar la Dirección en el proceso de gestión de riesgos, ya que conviene que sea ésta quién tome las decisiones referentes a la aceptabilidad de riesgos. Por este motivo, la Dirección deberá estar informada de todas las situaciones de alto riesgo. También se notificarán a la Dirección, para su resolución, todos los peligros que no hayan podido ser resueltos adecuadamente.