1. Home
  2. Teknik

6.83 6.01 Model Kebijakan Pembangunan Infrastruktur Berkelanjutan (Studi Kasus Kota Bandarlampung)

63 Tabel 24 Keadaan dan panjang jalan di Kota Bandarlampung 2007 -2011 Uraian Panjang Jalan km 2007 2008 2009 2010 2011 I. Jenis Permukaan 900 .320 900 .320 900 .320 900 .320 900 .320 a. Di aspal 850. 320 853 .370 854. 854 855 .550 859 .100 b. KerikilOnderlag 22 .850 20. 750 19. 807 20. 110 18. 910 c. TanahAwcas 27 .150 26. 200 25. 659 24 .660 22. 310 d. Tidak Dirinci - - - - -

II. Kondisi Jalan 900. 320

900. 320 900 .320

900 .320 900. 320 a. Baik 395. 980 400.642 404 .243 404. 750 406. 250 b. Sedang 397. 250 405.144 406. 740 407. 250 409. 350 c. Rusak 37. 820 40. 510 41. 414 43. 110 45 .095 d. Rusak Berat 24. 360 29. 009 25. 200 26 .100 25 .457 e. Tidak Dirinci 44 .910 27. 015 22. 723 19 .110 14 .168

III. Kelas Jalan 900 .320

900. 320 900 .320

900. 320 900 .320

a. Kelas I - - - - - b. Kelas II - - - - - c. Kelas III - - - - - d. Kelas III A 119 .320 119. 320 119. 315 119 .315 119. 315 e. Kelas III B 228. 445 228. 445 228. 445 228. 445 228. 445 f. Kelas III C 552 .555 552. 555 552 .560 552. 560 552 .560 g. Tidak Dirinci - - - - - Sumber: BPS Kota Bandarlampung 2012 Tabel 25 Perkembangan Jumlah Kendaraan Kota Bandarlampung 2007-2011 Tahun Jumlah Mobil pribadi Jumlah Sepeda Motor Jumlah Truk Jumlah Bus Jumlah oplet angkot Jumlah Tingkat Pertum- buhan 2007 51 249 199 822 26 244 1 395 4 097 282 807 19 2008 57 963 256 065 29 817 1 454 3 903 349 202 16 2009 63 580 327 180 23 665 1 387 3 182 418 994 7 2010 71 256 346 673 27 398 1 507 2 834 449 668 14 2011 80 993 406 819 30 068 1 493 2 271 521 644 Sumber: BPS 2012 dan Dinas Perhubungan Bandarlampung 2012 Tabel 26 Perkembangan jumlah angkutan umum Kota Bandarlampung Tahun 2007-2011 No Jenis Angkutan Umum 2007 2008 2009 2010 2011 A Mikrolet 2 404 2 365 2 182 1 541 797 B Minibus perbatasan DAMRI - - 46 45 6 C Taksi 129 114 55 103 59 D Bus Kota 130 130 39 45 2 E BRT - - - - 44 Jumlah angkutan umum A,B,C,D,E 2 663 2 609 2 268 1 734 908 Sumber: Dinas Perhubungan Kota Bandarlampung 2008-2012 ; Catatan: data yang tercatat adalah yang berijin 40-60 dari data riil di lapangan

Dokumen yang terkait

Model kebijakan pembangunan infrastruktur terpadu dalam pengembangan wilayah perkotaan berkelanjutan (studi kasus wilayah kedungsepur, Jawa Tengah)

0 7 523

Model kebijakan pembangunan infrastruktur berkelanjutan dalam mendukung pengembangan kawasan agropolitan (studi kasus di Kawasan Agropolitan Merapi Merbabu)

1 45 326

Model kebijakan pembangunan infrastruktur terpadu dalam pengembangan wilayah perkotaan berkelanjutan (studi kasus wilayah kedungsepur, Jawa Tengah)

0 2 302

Rancang Bangun Model Kebijakan Pengembangan Kota Baru Yang Berkelanjutan (Studi Kasus Kota Tangerang Selatan, Banten)

5 52 220

IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PEMBANGUNAN KOTA BANDUNG :PERSPEKTIF PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN.

0 0 1

kasus pembangunan berkelanjutan wilayah pesisir

0 0 4

Pembangunan Kota Pantai purus Berkelanjutan

0 0 44

Model kebijakan pembangunan infrastruktur berkelanjutan

0 0 56

Pembangunan Infrastruktur Kalimantan Timur berdasarkan

0 1 2

PENENTUAN STATUS KEBERLANJUTAN INFRASTRUKTUR PERKOTAAAN (STUDI KASUS : KOTA BANDARLAMPUNG) DETERMINATION SUSTAINABILITY STATUS IN URBAN INFRASTRUCTURE (CASE STUDY : BANDARLAMPUNG CITY)

0 0 13