e. Plant Spare Part
Guna memberikan pelayanan purna jual bagi pemilik kendaraan bermotor merk Suzuki roda empat maupun roda dua, PT Indomobil Suzuki Internatioanl
memindahkan tempat penyediaan suku cadang dari Plant Sunter ke Plant Spare Part
yang berlokasi di Jln. P. Diponegoro Km. 38,2 Tambun, Bekasi Jln. Toyo Giri. Di sana tersedia berbagai suku cadang asli untuk kendaraan bermotor merk
Suzuki serta menjual berbagai souvenir Suzuki.
3. Produk yang Dihasilkan
Saat ini PT Indomobil Suzuki Internatioanl sudah menghasilkan kendaraan R4 mobil antara lain Suzuki Forsa Esteem 1300 cc, Forsa Esteem 1600 cc, Suzuki Carry
100 cc, Suzuki Carry Futura 1500 cc, Suzuki Vitara, Suzuki Side Kick, Suzuki Escudo, Suzuki Katana, Suzuki Baleno, Suzuki Karimun, Suzuki Aerio, Suzuki Grand Escudo
1.6, Suzuki Grand Escudo 2.0, Suzuki APV, APV Arena, Grand Vitara, dan yang terbaru Neo Baleno dan SX4 Cross Over.
Sedangkan untuk kendaraan R2 motor antara lain Sepeda Motor Suzuki RGR 150, Suzuki RC 100 Bravo, Tornado 110, Shogun 110, Satria 120, Thunder 125
Thunder 250, Smash 110, Shogun 125, Satria 150, Spin R , Spin SR, dan lain-lain.
4. Struktur Organisasi Perusahaan serta Visi dan Misi Perusahaan
PT Suzuki Indomobil Motor menggunakan struktur organisasi garis dan bentuknya adalah menyamping. Struktur organisasi PT SIM terlampir
Visi dan misi PT SIM adalah: a
To be the most outstanding company within Suzuki global operation menjadi
perusahaan yang terkemuka di dalam Suzuki global operation.
b To be the most reliable and admirable automotive company in Indonesia
menjadi perusahaan otomotif yang dihargai dan terkemuka di Indonesia.
5. P2K3 PT SIM Member SafetyK3
Adapun tugas pokok member safety antara lain: a
Melakukan analisis kondisi lingkungan kerja untuk melihat potensi bahaya yang merugikan perusahaan secara langsung ataupun tidak langsung.
b Mengajukan permohonan sekaligus mengadakan training K3.
c Melakukan pengecekan terhadap safety devices di area kerja masing-masing.
d Membuat laporan tertulis terkait dengan nearmiss yang ditemukan di area kerja.
e Membuat program K3 sesuai dengan kebutuhan masing-masing section.
Struktur organisasi dari P2K3 terlampir. Visi P2K3 adalah mewujudkan target misi K3 Tambun II, yaitu ”Zero accident”
yang didukung dengan adanya: a. Sikap top manajemen
Sikap top manajemen yang ketat terhadap zero accident sangat diperlukan dalam upaya mewujudkan visi P2K3.
b. Kesempurnaan line saling kontrol Kesempurnaan dari control line sangat diperlukan untuk selalu mensosialisasikan
keamaanan dan kesehatan selama melakukan aktivitas produksi. c. Semangat dari kegiatan pokok di tempat kerja
Semangat dari kegiatan pokok di tempat kerja sangat menentukan tercapai atau tidaknya zero accident. Oleh karena itu, semangat dari kegiatan kerja harus terus
ditingkatkan.
Kategori