BAB 4 METODE PENELITIAN
4.1 Lokasi dan Waktu Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan pada ruas jalan tol Jakarta-Cikampek, sepanjang 73 km, termasuk pada gerbang tol Cikarang Utama, Cikarang Timur,
Cikarang Barat, Karawang Barat, Karawang Timur, Kalihurip, SS Dawuan serta Cikampek. Penelitian dilaksanakan pada bulan Agustus 2010 hingga Desember
2010, baik untuk data primer maupun data sekunder. Ruas Jalan tol Jakarta- Cikampek beserta lokasi gerbang tol yang terdapat pada ruas jalan tol tersebut
ditunjukkan pada Gambar 26.
Gambar 26. Ruas Jalan Tol Jakarta – Cikampek serta Gerbang Tol 4.2. Pendekatan
Penelitian
Pengelolaan tingkat pelayanan jalan tol menghasilkan kompleksitas persoalan dari masalah teknis hingga masalah lingkungan-sosial-ekonomi. Oleh
karena itu untuk melakukan analisis dalam penelitian ini digunakan pendekatan sistem. Pendekatan sistem dilakukan dengan tahapan kerja yang sistematis, dari
analisis kebutuhan, identifikasi dan formulasi masalah, identifikasi sistem, pemodelan, validasi, implementasi dan evaluasi. Secara jelas pendekatan
penelitian ini dijabarkan dalam bagan alir yang terdapat pada Gambar 27.
Gambar 27. Konsep Pendekatan Penelitian Identifikasi
Sistem
PELAKU USAHA TOL DAN NON TOL
1. Kualitas pelayanan
2. Tarif pelayanan
sesuai 3.
Kecepatandistribusi hasil produksi
4. Keamanan terjamin
5. Kualitas sarana dan prasarana tol
6. BOK yang
rendah 7.
Rate Of Return yang cepat 8. Keamanan
terjamin
9
MASYARAKAT PENGGUNA TOL
• Tingkat Pelayanan
Maksimal •
Tarif Pelayanan cepat dan sesuai •
Tidak mengantri dan nyaman • Tepat
waktu •
Waktu Tempuh Perjalanan cepat
PEMERINTAH
• Menciptakan iklim usaha yang kondusif
• Terciptanya lapangan
kerja • Pelayanan
maksimal • Retribusi
terus meningkat
• Terciptanya koordinasi antar instansi
• Kebersihan dan kelestarian lingkungan
PERTAMBAHAN PENDUDUK
• Pertumbuhan Lalulintas
• Manajemen Lalulintas
• Kondisi Fisik Jalan Tol
• Pencemaran Lingkungan
FAKTOR TEKNIS, EKONOMIS, SOSIAL DAN LINGKUNGAN
Tataguna Lahan Pencemaran Udara
Kebisingan Kondisi Fisik Jalan Tol
Manajemen Lalulintas
• Vol. Lalin
• Kec. Lalin
• Kebijakan Trans Nas.
Khusunya Jl Tol • JenisGol.
Kendaraan • Data
Sekunder • TingkatBatas
Pencemaran Udara
• TingkatBatas Kebisingan
• Volume Lalulintas
• Kecepatan lalin
• Kerataan dan Tdk Ada Lubang
• Road Safety
• Pendapatan • Capacity
Expansion • PendanaanInvestasi
• Tarif, Pendapatan dan Biaya OM
• Kecepatan Lalin
• Tarif dan Jumlah Gardu Told an Kec.
Transaksi Rata-Rata •
Pengamanan dan Penegakkan Hukum •
Pembatasan Waktu dan Tonase Kendaraan Berat
• Unit PertolonganPenyellamatan
dan Bantuan Pelayanan
Analisis Deskriptif
Analisis Pencemaran Udara Ambien, Analisis Kebisingan
dan Analisis Deskriptif
Analisis Lalulintas, Analisis Financial dan Analisis Deskriftif
Analisis Deskriftif
PEMODELAN SISTEM DINAMIK
Desain Model Kebijakan dan Strategi Mempertahankan Tingkat Pelayanan Jalan Tol Studi Kasus Jalan Tol Jakarta-Cikampek
Analisis Kebutuhan
Formulasi Masalah
Pemodelan Sistem
Implementasi
KEBUTUHAN PENGELOLAAN TINGKAT PELAYANAN JALAN TOL
Kategori