Implementasi New PELNI Ticketing System NPTS

Laporan Tahunan 2016 Annual Report PT PELNI Persero Meskipun jumlah penumpang dan muatan barang mengalami penurunan, secara konsolidasi, PT PELNI Persero berhasil membukukan pendapatan usaha mencapai Rp4.477.678 juta atau mencapai 80,06 dari RKAP Tahun 2016 sebesar Rp5.593.013 juta. Tidak tercapainya pendapatan sesuai target RKAP diakibatkan oleh tidak tercapainya target RKAP pada masing- masing pos pendapatan di mana Pendapatan Usaha Perkapalan hanya membukukan pendapatan Rp3.609.268 juta atau 76,15 dari RKAP, Pendapatan Usaha Non-Perkapalan membukukan Rp40.346 juta atau 50,83 dari RKAP dan Pendapatan Usaha Perusahaan Anak hanya mencapai Rp828.064 juta atau 107,02 dari target RKAP 2016. Sekalipun demikian, raihan pendapatan tahun 2016 mengalami pertumbuhan 115,04 dibandingkan pendapatan usaha tahun 2015 sebesar Rp3.892.201 juta. Di sisi lain, capaian Laba Bersih Setelah Pajak pada tahun 2016 sebesar Rp248.773 juta atau 151,05 di atas target RKAP 2016 sebesar Rp164.694 juta dan mengalami peningkatan secara signifikan sebesar 251,46 dibandingkan capaian Laba Bersih Setelah Pajak Tahun 2015 yaitu Rp98.930 juta. Pencapaian Laba Bersih Setelah Pajak melampaui target RKAP tersebut merupakan kontribusi dari implementasi kebijakan strategis Manajemen dalam mengoptimalkan alat produksi serta efisiensi aspek operasional selama tahun 2016. Kendala Yang DIhadapi Tahun 2016 Manajemen melihat bahwa tantangan terbesar yang dihadapi oleh Perseroan pada tahun 2016 adalah faktor Sumber Daya Manusia SDM. Perseroan saat ini tengah berada pada suatu fase transformasi untuk mengubah pola pikir seluruh Insan PELNI terhadap standar pelayanan minimum dalam jasa angkutan pelayaran dan angkutan barang yang diberikan oleh Perseroan. Dalam kondisi aktual, pelayanan dalam setiap armada kapal tidak lagi cukup hanya dengan mengacu pada Standar Pelayanan Minimum yang diterapkan oleh Kementerian Perhubungan. Manajemen senantiasa mengarahkan seluruh Insan PELNI untuk memberikan pelayanan service excellence dan hospitality yang prima dengan standar pelayanan merujuk pada best practice di sektor pariwisata. Selain tantangan dalam melakukan transformasi mindset SDM dan standar pelayanan, Perseroan juga tetap mewaspadai tantangan kompetisi sektor transportasi dan jasa angkutan yang terus berkembang serta adanya kemungkinan entrance dari perusahaan pelayaran swasta pada rute-rute yang dikelola oleh Perseroan saat ini. Analisis Prospek Usaha Memasuki tahun 2017, Manajemen memandang bahwa PT PELNI Persero memiliki prospek usaha yang masih menjanjikan. Untuk meraih peluang pertumbuhan di tahun mendatang, Manajemen telah mempersiapkan 2 dua portfolio bisnis Despite decreasing number of passenger and cargo, PT PELNI Persero booked consolidated revenues achieving Rp4,477,678 million or 80.06 of Rp5,593,013 million targeted in RKAP 2016. Revenue achievement below the RKAP target was due to achievment below the target in each revenue account where Revenues from Shipping Business only booked Rp3,609,268 million or 76.15 from the RKAP, Non-Shipping Business booked Revenues of Rp40,346 million or 50.83 from the RKAP and Revenues from Subsidiaries only achieved Rp828,064 million or 107.02 from the RKAP 2016 target. However, revenue realization grew 115.04 in 2016 if compared with Rp3,892,201 million revenues booked in 2015. On the other hand, realization of Net Profit achieved Rp248,773 million in 2016 or 151.05 exceeding Rp164,694 million targeted in RKAP 2016 or significantly increased by 251.46 if compared with Net Income realization in 2015 that was Rp98,930 million. The realization of Net Income exceedign the RKAP target was contributed from implementation of strategic policy by the Management in optimizing production modes as well as operational aspect efficiency throughout 2016. Issues in 2016 The Management views that the greatest challenge for the Company in 2016 was coming from Human Resoruces HR aspect. The Company is currently under transformation phase to transform mindset of all PELNI People towards minimum service standard in the shipping and carago transportation services that are provided by the Company. In the actual condition, the services provided in every vessel fleet are no longer sufficient if only referring to Minimum Service Standard applied by the Ministry of Transportation. The Management always leads the PELNI People to provide service and hospitality excellence with service standard referring to best practice in tourism sector. Besides a challenge in transforming mindset of our people, the Company also concerns challenge from growing competition in transportation and logistic sectors as wlel as possibility of entrance from private shipping company in routes that are currently managed by the Company. Business Prospect Analysis Approaching 2017, the Management views that PT PELNI Persero has a promising business prospect. To seize growth opportunity in the upcoming year, the Management has prepared 2 two business portfolio, tourism program and cargo or logistic Laporan Tahunan 2016 Annual Report PT PELNI Persero yaitu program wisata dan angkutan barang atau logistik. Hal ini merupakan bagian dari fokus Manajemen pada tahun 2017 untuk meningkatkan pangsa pasar dan kontribusi pendapatan dari segmen penumpang non-konvensional, yaitu penumpang yang memiliki kebutuhan lifestyle business dan event on board. Dalam segmen event on board, Perseroan menyediakan fasilitas untuk berbagai event antara lain pelatihan, study tour, meeting, gathering ataupun event wisata. Untuk mengoptimalkan pangsa pasar di segmen pariwisata, Perseroan telah merancang paket- paket wisata untuk diluncurkan pada tahun 2017 bekerja sama dengan berbagai mitra strategis untuk menawarkan paket wisata bernilai tambah kepada pelanggan. Selain prospek usaha dari program-program baru yang menjanjikan, sebagai Badan Usaha Milik Negara BUMN sektor pelayaran, pengembangan usaha PT PELNI Persero juga akan dipengaruhi secara signifikan oleh implementasi kebijakan Pemerintah Republik Indonesia yang bertujuan untuk mewujudkan seluruh wilayah Indonesia untuk terhubung satu sama lain dan program kerja Pemerintah untuk meminimalisir kesenjangan antara satu daerah dengan daerah lainnya. Manajemen melihat bahwa ke depan, Pemerintah akan terus mendorong implementasi kebijakan transportasi dan angkutan barang hingga ke wilayah terpencil di Indonesia yang akan menjadi suatu peluang tersendiri bagi PT PELNI Persero yang memiliki core business pelayaran hingga ke pulau-pulau terpencil dan terluar di wilayah Republik Indonesia. Terkait dengan prospek usaha Perseroan ke depan, Manajemen mencermati bahwa saat ini era transportasi dan angkutan pelayaran sudah berubah. Saat ini, industri pelayaran juga menghadapi digital competition era di mana perusahaan yang dapat bertahan adalah perusahaan yang dapat cepat beradaptasi dengan perubahan teknologi dan kebutuhan pelanggan. Ke depan, Perseroan akan terus melakukan upaya transformasi untuk mencapai sustainable growth bagi PT PELNI Persero. Penerapan Tata Kelola Perusahaan PT PELNI Persero menempatkan Tata Kelola Perusahaan yang Baik Good Corporate Governance sebagai landasan bagi seluruh aktifitas bisnis dan operasional untuk membangun BUMN yang berkinerja unggul dan beretika kepada seluruh pemegang saham dan pemangku kepentingan. Komitmen terhadap GCG direalisasikan melalui pembentukan organ-organ Perseroan sesuai dengan kaidah dan landasan GCG di Indonesia baik Organ Utama seperti Rapat Umum Pemegang Saham RUPS, Dewan Komisaris dan Direksi maupun Organ Pendukung seperti komite- komite, Sekretaris Perusahaan, Internal Audit dan Whistle Blowing System WBS. Sebagai bentuk evaluasi terhadap penerapan GCG di Perseroan, PT PELNI Persero juga telah secara rutin melakukan GCG Assessment secara berkala setiap tahun, baik Self-Assessment transportation. These also become part of Management’s focus in 2017 to gain market share and increase revenue contribution from non-conventional passenger segments that targets passenger with lifestyle business and event on board demands. In event on board segment, the Company provides facilities for events such as training, study tour, meeting, gathering and tourism event. To optimize market share in tourism segment, the Company has deisgned tourism package to be launched in 2017 in cooperation with strategic partners to offer added-value tourism package to the customers. Besides business prospect from new and promising programs, as a State-Owned Enterprise SOE in shipping sector, business development of PT PELNI Persero will also influence significantly by implementation of The Republic of Indonesia Government’s policy that aims to bridge entire territory of Indonesia to be connected as well as other working programs of the Government to bridge gap in one region with another. The Management analyze sthat the Government will continuously support transportation and cargo logistic policy until remote area of Indonesia that will bring another opporunity for PT PELNI Persero with shipping core- business until the smallest and broer islands in the Republic of Indonesia territory. Related with the Company’s business prospect in the future, the Management observes shifting of transprotationa nd shipping era nowadays. The shipping industry is currently also embracing digital competition era where the survived companies are they who are capable toa dapt with technology development and changing customer’s needs. Going forward, the Company will continue the transformation to achieve sustainable growth for PT PELNI Persero. Corporate Governance Implementation PT PELNI Persero places Good Corporate Governance as foundation for entire business and operational activities to develop SOE with excellent performance and ethics to all Shareholders and Stakeholders. The GCG Commitment is manifested by establishing Corporate structures in accordance with GCG principle and framework in Indonesia both the Main Structures such as General Meetings of Shareholders GMS, Board of Commissioners and Board of Directors as well as Supporting Structures such as the Committees, Corporate Secretary, Internal Audit and Whistle Blowing System. As means of GCG implementation evaluation, PT PELNI Persero also has regularly conducted GCG Assessment every year both Self-Assessment and Assessment by Independent Assessor.

Dokumen yang terkait

Analisis Komparasi Internet Financial Local Government Reporting Pada Website Resmi Kabupaten dan Kota di Jawa Timur The Comparison Analysis of Internet Financial Local Government Reporting on Official Website of Regency and City in East Java

19 819 7

EVALUASI TARIF ANGKUTAN ANTAR KOTA TRAYEK TERMINAL LEMPAKE / SAMARINDA - TERMINAL SANGATTA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN

4 108 15

ANALISIS SISTEM TEBANG ANGKUT DAN RENDEMEN PADA PEMANENAN TEBU DI PT PERKEBUNAN NUSANTARA X (Persero) PABRIK GULA DJOMBANG BARU

36 327 27

STUDI PENGGUNAAN KOMBINASI FUROSEMID - SPIRONOLAKTON PADA PASIEN GAGAL JANTUNG (Penelitian di Rumah Sakit Umum Dr. Saiful Anwar Malang)

15 131 27

Pola Mikroba Penyebab Diare pada Balita (1 bulan - 5 tahun) dan Perbedaan Tingkat Kesembuhan Di RSU.Dr.Saiful Anwar Malang (Periode Januari - Desember 2007)

0 76 21

KONSTRUKSI BERITA MENJELANG PEMILU PRESIDEN TAHUN 2009 (Analisis Framing Pada Headline Koran Kompas Edisi 2 juni - 6 juli 2009)

1 104 3

Improving the VIII-B Students' listening comprehension ability through note taking and partial dictation techniques at SMPN 3 Jember in the 2006/2007 Academic Year -

0 63 87

Analisis Kinerja Gerbang Tol Pasteur Di PT. Jasa Marga (Persero) TBK

6 54 98

Pengaruh Kepemimpinan Transformasional Dan Organizational Citizenship Behavior Terhadap Kinerja Pegawai PT. PLN (Persero) Distribusi Jawa Barat Dan Banten Kantor Area Sumedang

17 106 69

Prosedur Pelaporan Surat Pemberitahuan Pajak Pengahsilan (SPT PPn) Dengan Menggunakan Elektronik Surat Pemberitahuan (E-SPT PPn 1111) Pada PT. INTI (Persero) Bandung

7 57 61