Vessel Passenger Safety Risk in Operational Perspective

Laporan Tahunan 2016 Annual Report PT PELNI Persero Tindakan Mitigasi: Melakukan kebijakan disiplin anggaran dengan mengingatkan kepada pengguna anggaran atau tiap-tiap unit kerja untuk memenuhi RKAP yang telah ditetapkan. Risiko Budget Budget Risk Risiko KotorGross Risk Risiko SisaRisk Outstanding Keterangan Description Probalitas Probability Dampak Milyar Impact billion Tingkat Level Probalitas Probability Dampak Milyar Impact Billion Tingkat Level BiayaCost Almost Certain 100 Almost Certain 100 3,2 T Catastropic 3,2 T Catastropic 3,2 T Extreme 3,2 T Extreme Almost Certain 100 Almost Certain 100 Biaya di bawah anggaran Expenses below the budget Nil Mitigasi yang dijalankan berhasil menurunkan risiko ini, disiplin anggaran merupakan salah satu mitigasinya The Mitigation has successfully reduced the risk, budget discipline was one of the mitigation Pendapatan Revenue Almost Certain 100 Almost Certain 100 4,2 T Catastropic 4,2 T Catastropic 4,2 T Extreme 4,2 T Extreme Almost Certain 100 Almost Certain 100 Pendapatan Tercapai Revenue target achievement Nil Mitigasi yang dijalankan berhasil menurunkan risiko ini, disiplin anggaran merupakan salah satu mitigasinya The Mitigation has successfully reduced the risk, budget discipline was one of the mitigation

3. Risiko Public Service Obligation PSO;

Dana Public Service Obligation PSO masuk dalam struktur pendapatan perusahaan sehingga merupakan suatu risiko cukup besar bagi financial perusahaan apabila tidak tertangani dengan baik pengelolaannya. Pada tahun 2016, risiko PSO ini masuk dalam risk tolerance karena serapan Dana PSO terpenuhi. Tindakan Mitigasi: Menjaga pemenuhan voyage seluruh kapal merupakan risk response plan yang tepat disamping tahap-tahap teknis lainnya. Risiko Public Service Obligation PSO Public Service Obligation PSO Risk Risiko KotorGross Risk Risiko SisaRisk Outstanding Keterangan Description Probalitas Probability Dampak Milyar Impact billion Tingkat Level Probalitas Probability Dampak Milyar Impact Billion Tingkat Level Almost Certain 100 Almost Certain 100 1,8 T Catastropic 1,8 T Catastropic 1,8 T Extreme 1,8 T Extreme Almost Certain 100 Almost Certain 100 0 M 0Bio Nil Program mitigasi teIah berhasil menurunkan tingkat risiko ini dan menjadi risk tolerance karena pendapatan PSO tercapai The mitigation program has successfully reduced this risk level and became risk tolerance after achieving PSO revenue target. Mitigation Plan: Implementation of tight budget policy by warning the budget user or every working unit to comply with stipulated Budget Plan RKAP. 3. Public Service Obligation PSO Risk; Public Service Obligation PSO proceeds is included in the Company’s revenue structure, therefore, this becomes a major risk for the Company’s financial if not properly managed. In 2016, PSO risk is classified as risk tolerance due to the PSO proceeds absorption is fulfilled. Mitigation Plan: To maintain voyage fulfillment in al vessels as correct risk response plan besides other technical initiatives. Laporan Tahunan 2016 Annual Report PT PELNI Persero

4. Risiko Kelangsungan Usaha Perusahaan;

Tingkat Competitiveness Level yang rendah pada segmen pasar penumpang long distance dan tren penurunan jumlah penumpang merupakan suatu risiko kelangsungan usaha bagi perusahaan. Tindakan Mitigasi: Diperlukan kajian perubahan pola trayek medium distance. Risiko Kelangsungan Usaha Business continuity risk Risiko KotorGross Risk Risiko SisaRisk Outstanding Keterangan Description Probalitas Probability Dampak Milyar Impact billion Tingkat Level Probalitas Probability Dampak Milyar Impact Billion Tingkat Level Almost Certain 100 Almost Certain 100 1,8 T Catastropic 1,8 T Catastropic 1,8 T Extreme 1,8 T Extreme Almost Certain 100 Almost Certain 100 340 M Catastopic 340 Bio Catastopic 340 M Extreme 340 Bio Extreme Response Plan yang ditetapkan mampu mengelola risiko keberlangsungan usaha perusahaan dengan tingkat residu risk sebesar 340 M dari 1,8 T gross risk. Stipulated response plan is capable to mitigate business continuity risk with risk residual level at 340 M from gross risk of 1.8 trillion

5. Risiko Pax Factor Kapal Penumpang;

Tingkat pax factor penumpang yang rendah serta terdapat tren penurunan jumlah penumpang kapal-kapal PELNI maka menjadi suatu risiko yang harus ditangani segera. Tindakan Mitigasi: Promosi preonbard, onboard dan post onboard melalui event-event dan MICE serta kemudahan penjualan tiket kapal bagi calon penumpang. Risiko Pax Factor Pax Risk Factor Risiko KotorGross Risk Risiko SisaRisk Outstanding Keterangan Description Probalitas Probability Dampak Milyar Impact billion Tingkat Level Probalitas Probability Dampak Milyar Impact Billion Tingkat Level Almost Certain 100 Almost Certain 100 1,4T Catastropic 1,4T Catastropic 1,4 T Extreme 1,4 T Extreme Almost Certain 100 Almost Certain 100 353 M Catastopic 353 Bio Catastopic 353 M Extreme 353 Bio Extreme Pengelolaan risiko ini dengan menetapkan response plan program marketing mix dapat menurunkan gross risk yang ada. The management of this risk by setting the response plan program marketing mix can reduce the gross risk.

6. Risiko Kelayakan dan Keamanan Gedung;

Kelayakan dan keamanan gedung merupakan suatu risiko bagi penggunanya, terlebih ada beberapa gedung yag disewakan ke pihak ketiga, maka risiko ini harus ditangani dengan baik. 4. Business Continuity Risk; Low competitiveness level in long distance passenger segment and decreasing trend of passenger number brought business continuity risk for the Company. Mitigation Plan: Review the medium distance route scheme. 5. Passenger Ship Pax Factor Risk; Low passenger pax factor level and decreasing trend of PELNI ships passenger number brought a risk that shall be mitigated immediately. Mitigation Plan: Pre-onoard, onboard and post onboard promotion via events and MICE and easy passenger ship ticket sales. 6. Building Feasibility and Security Risk; Building feasibility and security is a risk for the user, further, some buildings are rented to third parties, the risk shall be mitigated properly.

Dokumen yang terkait

Analisis Komparasi Internet Financial Local Government Reporting Pada Website Resmi Kabupaten dan Kota di Jawa Timur The Comparison Analysis of Internet Financial Local Government Reporting on Official Website of Regency and City in East Java

19 819 7

EVALUASI TARIF ANGKUTAN ANTAR KOTA TRAYEK TERMINAL LEMPAKE / SAMARINDA - TERMINAL SANGATTA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN

4 108 15

ANALISIS SISTEM TEBANG ANGKUT DAN RENDEMEN PADA PEMANENAN TEBU DI PT PERKEBUNAN NUSANTARA X (Persero) PABRIK GULA DJOMBANG BARU

36 327 27

STUDI PENGGUNAAN KOMBINASI FUROSEMID - SPIRONOLAKTON PADA PASIEN GAGAL JANTUNG (Penelitian di Rumah Sakit Umum Dr. Saiful Anwar Malang)

15 131 27

Pola Mikroba Penyebab Diare pada Balita (1 bulan - 5 tahun) dan Perbedaan Tingkat Kesembuhan Di RSU.Dr.Saiful Anwar Malang (Periode Januari - Desember 2007)

0 76 21

KONSTRUKSI BERITA MENJELANG PEMILU PRESIDEN TAHUN 2009 (Analisis Framing Pada Headline Koran Kompas Edisi 2 juni - 6 juli 2009)

1 104 3

Improving the VIII-B Students' listening comprehension ability through note taking and partial dictation techniques at SMPN 3 Jember in the 2006/2007 Academic Year -

0 63 87

Analisis Kinerja Gerbang Tol Pasteur Di PT. Jasa Marga (Persero) TBK

6 54 98

Pengaruh Kepemimpinan Transformasional Dan Organizational Citizenship Behavior Terhadap Kinerja Pegawai PT. PLN (Persero) Distribusi Jawa Barat Dan Banten Kantor Area Sumedang

17 106 69

Prosedur Pelaporan Surat Pemberitahuan Pajak Pengahsilan (SPT PPn) Dengan Menggunakan Elektronik Surat Pemberitahuan (E-SPT PPn 1111) Pada PT. INTI (Persero) Bandung

7 57 61