Penerapan single class pada kapal penumpang

Laporan Tahunan 2016 Annual Report PT PELNI Persero Meskipun jumlah penumpang dan muatan barang mengalami penurunan, secara konsolidasi, PT PELNI Persero berhasil membukukan pendapatan usaha mencapai Rp4.477.678 juta atau mencapai 80,06 dari RKAP Tahun 2016 sebesar Rp5.593.013 juta. Tidak tercapainya pendapatan sesuai target RKAP diakibatkan oleh tidak tercapainya target RKAP pada masing- masing pos pendapatan di mana Pendapatan Usaha Perkapalan hanya membukukan pendapatan Rp3.609.268 juta atau 76,15 dari RKAP, Pendapatan Usaha Non-Perkapalan membukukan Rp40.346 juta atau 50,83 dari RKAP dan Pendapatan Usaha Perusahaan Anak hanya mencapai Rp828.064 juta atau 107,02 dari target RKAP 2016. Sekalipun demikian, raihan pendapatan tahun 2016 mengalami pertumbuhan 115,04 dibandingkan pendapatan usaha tahun 2015 sebesar Rp3.892.201 juta. Di sisi lain, capaian Laba Bersih Setelah Pajak pada tahun 2016 sebesar Rp248.773 juta atau 151,05 di atas target RKAP 2016 sebesar Rp164.694 juta dan mengalami peningkatan secara signifikan sebesar 251,46 dibandingkan capaian Laba Bersih Setelah Pajak Tahun 2015 yaitu Rp98.930 juta. Pencapaian Laba Bersih Setelah Pajak melampaui target RKAP tersebut merupakan kontribusi dari implementasi kebijakan strategis Manajemen dalam mengoptimalkan alat produksi serta efisiensi aspek operasional selama tahun 2016. Kendala Yang DIhadapi Tahun 2016 Manajemen melihat bahwa tantangan terbesar yang dihadapi oleh Perseroan pada tahun 2016 adalah faktor Sumber Daya Manusia SDM. Perseroan saat ini tengah berada pada suatu fase transformasi untuk mengubah pola pikir seluruh Insan PELNI terhadap standar pelayanan minimum dalam jasa angkutan pelayaran dan angkutan barang yang diberikan oleh Perseroan. Dalam kondisi aktual, pelayanan dalam setiap armada kapal tidak lagi cukup hanya dengan mengacu pada Standar Pelayanan Minimum yang diterapkan oleh Kementerian Perhubungan. Manajemen senantiasa mengarahkan seluruh Insan PELNI untuk memberikan pelayanan service excellence dan hospitality yang prima dengan standar pelayanan merujuk pada best practice di sektor pariwisata. Selain tantangan dalam melakukan transformasi mindset SDM dan standar pelayanan, Perseroan juga tetap mewaspadai tantangan kompetisi sektor transportasi dan jasa angkutan yang terus berkembang serta adanya kemungkinan entrance dari perusahaan pelayaran swasta pada rute-rute yang dikelola oleh Perseroan saat ini. Analisis Prospek Usaha Memasuki tahun 2017, Manajemen memandang bahwa PT PELNI Persero memiliki prospek usaha yang masih menjanjikan. Untuk meraih peluang pertumbuhan di tahun mendatang, Manajemen telah mempersiapkan 2 dua portfolio bisnis Despite decreasing number of passenger and cargo, PT PELNI Persero booked consolidated revenues achieving Rp4,477,678 million or 80.06 of Rp5,593,013 million targeted in RKAP 2016. Revenue achievement below the RKAP target was due to achievment below the target in each revenue account where Revenues from Shipping Business only booked Rp3,609,268 million or 76.15 from the RKAP, Non-Shipping Business booked Revenues of Rp40,346 million or 50.83 from the RKAP and Revenues from Subsidiaries only achieved Rp828,064 million or 107.02 from the RKAP 2016 target. However, revenue realization grew 115.04 in 2016 if compared with Rp3,892,201 million revenues booked in 2015. On the other hand, realization of Net Profit achieved Rp248,773 million in 2016 or 151.05 exceeding Rp164,694 million targeted in RKAP 2016 or significantly increased by 251.46 if compared with Net Income realization in 2015 that was Rp98,930 million. The realization of Net Income exceedign the RKAP target was contributed from implementation of strategic policy by the Management in optimizing production modes as well as operational aspect efficiency throughout 2016. Issues in 2016 The Management views that the greatest challenge for the Company in 2016 was coming from Human Resoruces HR aspect. The Company is currently under transformation phase to transform mindset of all PELNI People towards minimum service standard in the shipping and carago transportation services that are provided by the Company. In the actual condition, the services provided in every vessel fleet are no longer sufficient if only referring to Minimum Service Standard applied by the Ministry of Transportation. The Management always leads the PELNI People to provide service and hospitality excellence with service standard referring to best practice in tourism sector. Besides a challenge in transforming mindset of our people, the Company also concerns challenge from growing competition in transportation and logistic sectors as wlel as possibility of entrance from private shipping company in routes that are currently managed by the Company. Business Prospect Analysis Approaching 2017, the Management views that PT PELNI Persero has a promising business prospect. To seize growth opportunity in the upcoming year, the Management has prepared 2 two business portfolio, tourism program and cargo or logistic