HAK PENGOPERASIAN ASET PRASARANA INFRASTRUCTURE ASSETS OPERATING RIGHTS
280
Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2012 dan 2011 For the years ended December 31, 2012 and 2011
PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated
3 3
4 4
a a
b b
c c
d d
Entitas Anak: Subsidiaries:
PT KA Logistik PT KA Logistik
PT Bank Rakyat Indonesia Persero, Tbk PT Bank Rakyat Indonesia Persero, Tbk
Utang Sewa Guna Usaha Capital Lease Obligation
PT KA Commuter Jabodetabek PT KA Commuter Jabodetabek
PT Bank Negara Indonesia Persero, Tbk PT Bank Negara Indonesia Persero, Tbk
Amount of debt loan principal forwarding shall be paid by PT KA in rupiah in 60 sixty times
installments a half year in prorated, on the June 1 and on 1 december every year with the
first instalments to start in 11st year and ends at the 40th year since NPPP efective.
Disclouse Capital Lease Obligation see Note 26. PT Kereta Api Indonesia Persero wajib
melakukan pembayaran bunga dalam mata uang rupiah kepada pemerintah dilakukan
persetengahtahunan pada tanggal 1 Juni dan tanggal 1 Desember setiap tahunnya.
PT Kereta Api Indonesia Persero is obliged to make interest payments in rupiah to the
Government Interest payments in rupiah to the Government performed for a half year on June
1 and December 1 each year.
PT Kereta Api Indonesia Persero wajib melakukan
pembayaran biaya
komitmen sebesar
0,25 kepada pemerintah atas
Pinjaman penerusan yang belum ditarik dari waktu
ke waktu.
Pembayaran tersebut
dilakukan persetengahtahunan pada tanggal 1 Juni dan tanggal 1 Desember setiap
tahunnya. Pinjaman diteruskan oleh PT KA kepada
pemerintah yang ditarik oleh Satuan Kerja Pengembangan Sarana Perkeretaapian.
Of loan principal should be channeled by PT KA to the government as drawn by
development working unit of the Railways.
Jumlah utang pokok pinjaman penerusan wajib dibayar oleh PT KA dalam mata uang
Rupiah dalam 60 enam puluh kali angsuran persetengahtahunan secara prorata, pada
tanggal 1 Juni dan tanggal 1 Desember setiap tahunnya, dengan angsuran pertama mulai
dilakukan pada tahun kesebelas dan berakhir pada tahun keempat puluh sejak efektifnya
NPPP ini.
PT Kereta Api obliged to pay the cost of the commitment of 0,25 to the Government that
the forwarding for the loan has not been withdrawn from time to time.The payments
performed for a half year on June 1 and December 1 each year.
Tanggal terakhir penarikan pinjaman perusahaan adalah tanggal 30 Desember 2011.
The last date of withdrawal of loan companies is December 30, 2011.
Beberapa ketentuan
sehubungan dengan
pemberian pinjaman: Several terms of the loan are:
Utang kepada PT Bank Rakyat Indonesia Persero, Tbk lihat Catatan 26.
Loan to PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk see Note 26.
Pinjaman ini merupakan pinjaman jangka panjang yang akan digunakan untuk pembelian 60 unit KRL
sesuai akta perjanjian hutang-piutang dengan PT Bank BNI Nomor : 11 Tanggal 14 November 2012,
nilai
total pinjaman
maksimum sebesar
Rp.54.000.000.000. Pencairan
tahap pertama
sebesar Rp.13.484.096.200
pada tanggal
26 Desember 2012. Pinjaman tersebut mempunyai
jangka waktu maksimum 72 bulan, terhitung sejak 14 November 2012 dengan opsi perpanjangan. Tingkat
suku bunga efektif dari pinjaman tersebut adalah 9,00.
PT KCJ
KAI Commuter
Jabodetabek memberikan jaminan berupa prospek dan kelayakan
usaha. This loan is a long-term loan which will be used for the
purchase of 60 units of KRL in accordance with the deed of Covenant hutang-piutang of PT Bank BNI
number: 11, November 14, 2012, the total value of the maximum loan amounting to Rp.54.000.000.000. The
disbursement of the first phase amounting to Rp.13.484.096.200 on December 26, 2012. These
loans have a maximum period of 72 months, calculated since November 14, 2012 with an option
for extension. The effective interest rate of the loan is 9,00.
PT KCJ
KAI Jabodetabek
Commuter warranty of prospects and business feasibility.
Penjelasan Utang Sewa Guna Usaha lihat Catatan
281
Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2012 dan 2011 For the years ended December 31, 2012 and 2011
PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated
34. MODAL SAHAM 34. CAPITAL STOCK
Based on Government Regulation PP Number. 76 in 2012 on the addition of the Investment of the Republic
of Indonesia to the Companys Capital Stock of the Company Limited PT Kereta Api Indonesia on
September
12, 2012,
BPYBDS amount
Rp.826.546.294.646 recognized
as state
capital participation of the balance PT Kereta Api Indonesian.
Moreover, there were an increase in paid-up capital of Rp.705.355 derived from a capitalization of some
reserve company persero PT Kereta Api Indonesia up to the accounting year 2011. So that the amount of
additional capital of the Republic of Indonesia into capital stock of PT Kereta Api Indonesia Persero as
much as Rp.826.547.000.000, consisting of 826.547 share with a nominal value of Rp.1.000.000. Such
addition paid in capital has been approved by circular shareholders meeting as stated on the letter of the
Minister of
State-owned enterprises Number. S-
765MBU2012 dated December 27, 2012. On December 10, 2007, the Government increased
capital investment
of Rp.100.000.000.000
one hundred
billion Rupiah
set by
the Indonesian
Government Regulation No. 74 year 2007 dated December
10, 2007
regarding additional
capital investment to the share capital of the Republic of
Indonesia PT Kereta Api Indonesia Persero. On December 12, 2005, the Government added the
capital participation
amounting Rp.70.000.000.000
stated by the Government Regulations PP No. 61 of 2005 dated December 12, 2005 regarding Additions of
capital Participation of the Government of the Republic of Indonesia Invesment into capital of the Company
Persero PT Kereta Api Indonesia. On May 19, 1999, issued and fully paid as much as 2.2
million shares of common stock by the Government of the Republic of Indonesia, as the sole shareholder in
accordance with the Decree of the Minister of Finance. 173KMK.011999 dated May 19, 1999.
Companys authorized capital consists of 3.500.000 shares with nominal value of Rp.1.000.000 per share,
and until the date of December 31, 2012 have been paid of 3.296.547 shares or Rp Rp.3.296.547.000.000
and 2011 have been paid of 2.470.000 shares or Rp.2.470.000.000.000.
Berdasarkan Peraturan Pemerintah PP Nomor 76 tahun 2012 tentang Penambahan Penyertaan Modal
Negara Republik Indonesia ke Dalam Modal Saham Perusahaan Perseroan Persero PT Kereta Api
Indonesia tanggal 12 September 2012, BPYBDS sebesar
Rp.826.546.294.646 diakui
sebagai Penyertaan Modal Negara pada Laporan
Posisi Keuangan PT Kereta Api Indonesia Persero. Selain
itu terdapat Penambahan Modal Disetor sebesar Rp.705.355 yang berasal dari kapitalisasi sebagian
cadangan Perusahaan Perseroan Persero PT Kereta Api Indonesia sampai dengan tahun buku 2011.
Sehingga jumlah Penambahan Modal Negara Republik Indonesia ke dalam modal saham PT Kereta Api
Indonesia Persero sebesar Rp.826.547.000.000, yang terdiri dari 826.547 lembar saham dengan nilai nominal
sebesar Rp.1.000.000. Hal tersebut telah mendapatkan persetujuan RUPS Sirkular sesuai surat Menteri
Negara
Badan Usaha
Milik Negara
No. S-
765MBU2012 tanggal 27 Desember 2012. Modal dasar Perusahaan terdiri dari 3.500.000 saham
biasa dengan nilai nominal Rp.1.000.000 per saham, dan sampai dengan tanggal 31 Desember 2012 telah
disetor sejumlah 3.296.547 saham atau sebesar Rp.3.296.547.000.000 dan tahun 2011 telah disetor
sejumlah
2.470.000 saham
atau sebesar
Rp.2.470.000.000.000. Pada tanggal 19 Mei 1999, telah ditempatkan dan
disetor penuh sebanyak 2.200.000 lembar saham biasa oleh Pemerintah Republik Indonesia, selaku pemegang
saham tunggal sesuai dengan Keputusan Menteri Keuangan No. 173KMK.011999 tanggal 19 Mei 1999.
Pada tanggal
12 Desember
2005, Pemerintah
menambah penyertaan
modal sebesar
Rp.70.000.000.000 yang
ditetapkan berdasarkan
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 61 tahun 2005 tanggal 12 Desember 2005 tentang Perubahan
Penyertaan Modal Pemerintah Republik Indonesia ke dalam modal saham Perusahaan Perseroan Persero
PT Kereta Api Indonesia.
Pada tanggal 31 Mei 2006, Pemerintah menambah penyertaan
modal sebesar
Rp.100.000.000.000 seratus miliar Rupiah yang ditetapkan berdasarkan
Peraturan Pemerintah Pemerintah Republik Indonesia No. 21 tahun 2006 tanggal 31 Mei 2006 tentang
Perubahan Penyertaan Modal Pemerintah Republik Indonesia
ke dalam
modal saham
Perusahaan Perseroan Persero PT Kereta Api Indonesia.
Pada tanggal
10 Desember
2007, Pemerintah
menambah penyertaan
modal sebesar
Rp.100.000.000.000 seratus miliar Rupiah yang ditetapkan
berdasarkan Peraturan
Pemerintah Republik Indonesia No. 74 tahun 2007 tanggal 10
Desember 2007 tentang Penambahan Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia ke dalam modal
saham Perusahaan Perseroan Persero PT Kereta Api Indonesia.
On May 31, 2006, the Government increased capital investment of Rp.100.000.000.000 one hundred billion
Rupiah set by the Government of the Republic of Indonesia Government Regulation No. 21 of 2006
dated May 31, 2006 on Amendment to Investment in Government of the Republic of Indonesia into the
capital of the Company Persero PT Kereta Api Indonesia.