ASET TETAP FIXED ASSETS
277
Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2012 dan 2011 For the years ended December 31, 2012 and 2011
PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated
Utang iuran pensiun sekaligus berdasarkan Lump sum pension contribution payable
hasil kurtailmen per 1 Januari 2011, based on curtailment result as of
saldo awal January 1, beginning balance
Angsuran atas iuran pensiun sekaligus Lump sum pension contribution
installment
Jumlah utang iuran pensiun sekaligus Total pension contribution at once
33. PINJAMAN JANGKA PANJANG 33. LONG-TERM LOANS
Entitas Induk Parent entity
PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk
PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk
PT Bank Mandiri Persero, Tbk PT Bank Mandiri Persero, Tbk
Entitas Anak Subsidiary
Pinjaman Bank Bank loan
PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk
PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk
Pinjaman Non Bank Non Bank loan
Sewa Guna Usaha Capital lease obligation
Saldo pinjaman jangka panjang Total long-term loans
Entitas Induk: Parent Entity:
PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk
45.900.000.000 734.763.202.000
79.500.000.000 655.263.202.000
From the results curtailment retired employees as well as the outstanding balance the former Civil Service
Department of Transportation at PT Indonesia Railways Limited
at the
end of
2009 showed
for Rp.893.763.202.000
and every
year installment
payment of pension contributions as well as the Rp.79.500.000.000.
Until 2012
PT Kereta
Api Indonesia
Persero had
paid installments
of Rp.318.000.000.000.
Dari hasil kurtailman saldo hutang pensiun karyawan sekaligus eks Pegawai Negeri Sipil Departemen
Perhubungan pada PT Kereta Api Indonesia Persero pada
akhir tahun
2009 menunjukkan
sebesar Rp.893.763.202.000
dan setiap
tahun dilakukan
pembayaran angsuran iuran pensiun sekaligus tersebut sebesar Rp.79.500.000.000. Sampai dengan 2012 PT
Kereta Api Indonesia Persero telah membayar angsuran sebesar Rp.318.000.000.000.
10.717.203.600 2011
Posisi utang atau labilitas iuran pensiun sekaligus pada tanggal 31 Desember 2012 dan 2011 dapat dijelaskan
sebagai berikut: Lability debt position or pension contributions as well as
on the date of December 31, 2012 and 2011 can be explained as follows:
45.900.000.000
13.484.096.200 2011
Long term loan to PT Bank Negara Indonesia Persero consists of a loan from PT Bank Rakyat
Indonesia Persero Tbk and PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk, PT Bank Rakyat Indonesia
providing loans money to PT Bank Negara Indonesia and the distribution of the loan amount agreed upon
by the two banks. The Company recorded a loan based on cash receipts received by the company.
655.263.202.000 79.500.000.000
Lump sum pension contribution liability derived from the curtailment implementation as of January 1, 2009,
which is the settlement of former civil servant who had been transferred to PT Taspen Persero.
- 2012
8.914.800.000
749.746.442.333 100.714.800.000
30.555.195.862 -
1.412.046.671 -
724.133.095.862 91.800.000.000
25.613.346.471 8.914.800.000
346.788.950.000 2012
Pinjaman Jangka Panjang pada PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk terdiri dari pinjaman dari PT
Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk dan PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk, PT Bank Rakyat
Indonesia memberikan uang pinjaman kepada PT Bank Negara Indonesia dan besaran pembagian
pinjaman
tersebut disepakati
oleh kedua bank
tersebut. Perusahaan mencatat pinjaman tersebut berdasarkan bukti penerimaan uang yang diterima
perusahaan. Utang
iuran pensiun
sekaligus berasal
dari pelaksanaan
kurtailmen per
1 Januari
2009, merupakan penyelesaian atas karyawan eks-PNS yang
dialihkan ke PT Taspen Persero.
575.763.202.000
346.788.950.000
278
Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2012 dan 2011 For the years ended December 31, 2012 and 2011
PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated
- -
- -
- -
Syarat dan ketentuan dalam perjanjian sebagai berikut: Terms and conditions of the agreement as follows:
1 1
● Batch I :
● Batch II :
a a
b b
2 Tujuan Kredit 2 Credit Purposes
Divre III Divre III
● ●
● ●
Daop Daop
● ●
Locomotive as many 44 units with a value of Rp.1.337.600.000.000
one billion
three hundred thirty-seven billion six hundred
million Rupiah. KKBW wagons capacity 50 tons of 1.200
units with a value of Rp.720.000.000.000 seven hundred and twenty billion Rupiah.
Deed of Amandment I Credit Agreement Number 23, Dated July 6, 2011.
Deed of Amandment II Credit Agreement Number 29, Dated August 4, 2011.
Deed of Amandment III Credit Agreement Number 109, Dated April 19, 2012.
Maksimum kredit sebesar Rp.4.024.835.000.000 empat trilyun dua puluh empat milyar delapan
ratus tiga puluh lima juta Rupiah, yang terdiri
Lokomotif sebanyak 100 unit dengan nilai Rp.2.137.500.000.000 dua triliun seratus
tiga puluh tujuh juta lima rtaus juta Rupiah. Locomotive 100 units with a value of
Rp.2.137.500.000.000 two trillion and one hundred and thirty seven billion and five
hundred million Rupiah. Maximum credit amount Rp.4.024.835.000.000
four trillion twenty-four billion and eight hundred and thirty-five million Rupiah, consisting of:
Rp.2.627.456.250.000 dua trilyun enam ratus dua puluh tujuh milyar empat ratus lima puluh enam juta dua ratus lima puluh ribu Rupiah.
Rp.2.627.456.250.000 two trillion six hundred twenty-seven billion four hundred fifty-six million two hundred and fifty thousand Rupiah
Rp.1.397.378.750.000 satu trilyun tiga ratus sembilan puluh tujuh milyar tiga ratus tujuh puluh delapan juta tujuh ratus lima puluh ribu Rupiah.
Rp.1.397.378.750.000 one trillion three hundred ninety-seven billion three hundred seventy-eight million seven hundred and fifty thousand Rupiah
Dengan pembagian penyertaan masing-masing Kreditur secara seimbang sebagai berikut:
With division of participation each creditor equally as follows:
Maksimum Kredit
dari BNI
sebesar Rp.2.012.417.500.000 dua trilyun dua belas
milyar empat ratus tujuh belas juta lima ratus ribu Rupiah.
Credit Maximum
from BNI
amount Rp.2.012.417.500.000
two trillion
twelve billion four hundred and seventeen million five
hundred thousand Rupiah. Maksimum
Kredit dari
BRI sebesar
Rp.2.012.417.500.000 dua trilyun dua belas milyar empat ratus tujuh belas juta lima ratus
ribu Rupiah. Credit
Maximum from
BRI amount
Rp.2.012.417.500.000 two
trillion twelve
billion four hundred and seventeen million five hundred thousand Rupiah.
Perusahaan akan menggunakan Kredit Investasi yang diberikan, berdasarkan Perjanjian Kredit
untuk pembiayaan 85 dari biaya investasi, sedangkan 15 dari biaya proyek dibiayai oleh
modal Debitur sendiri dengan rincian: The Company will use the given Investment
Credit, in accordance to the Credit Agreement for financing 85 from investment costs, while 15
of project costs is financed by the debitor himself with the details:
Perusahaan melakukan perjanjian Kredit Sindikasi dengan PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk dan
PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk yang telah diaktakan dengan Akta No. 13, tanggal 9 Maret 2011
oleh Poerbaningsih Adi Warsito, SH., Notaris di Jakarta. Perjanjian ini telah di adendum sebagai
berikut: The Company made Syndicate Credit Agreement
between PT Kereta Api Indonesia Persero to PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk and PT Bank
Rakyat Indonesia Persero Tbk, which has been notarized by Deed Number 13, dated March 9, 2011
by Poerbaningsih Adi, SH in Jakarta, The agreement which has addendum as follows:
Gerbong KKBW kapasitas 50 ton sebanyak 1.200 unit dengan nilai Rp.720.000.000.000
tujuh ratus dua puluh milyar Rupiah. Akta Perubahan I Perjanjian Kredit No. 23,
Tanggal 6 Juli 2011 Akta Perubahan II Perjanjian Kredit No. 29,
Tanggal 4 Agustus 2011 Akta Perubahan III Perjanjian Kredit No. 109,
Tanggal 19 April 2012
Lokomotif sebanyak 44 unit dengan nilai Rp.1.337.600.000.000 satu triliun tiga ratus
tiga puluh tujuh milyar enam ratus juta Rupiah.
279
Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2012 dan 2011 For the years ended December 31, 2012 and 2011
PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated
● ●
3 3
4 Jangka waktu kredit adalah sebagai berikut: 4 Credit period is as follows:
● Batch I : Sejak tanggal akta sampai dengan tanggal 31 Oktober 2023.
Deed date until the date October 31, 2023. ● Batch II
: Sejak tanggal akta sampai dengan tanggal 30 November 2024. Deed date until the date of November 30, 2024.
5 5
6 Jaminan yang diberikan: 6 Securities provided:
a a
b b
c c
d d
PT Bank Mandiri Tbk PT Bank Mandiri Tbk
Syarat dan ketentuan dalam perjanjian sebagai berikut: Term and condition in this agreement are:
1 1
2 2
Gerbong PPCW sebanyak 1.200 unit dengan nilai Rp.540.000.000.000 lima ratus empat
puluh milyar Rupiah. PPCW Wagons as many 1200 units with a
value of Rp.540.000.000.000 five hundred and fourty billion Rupiah.
Bentuk Kredit bersifat menurun aplofend sesuai dengan jadwal angsuran.
This form of Credit is decreased aplofend in their installment schedules.
Tingkat bunga sebesar JIBOR 3 tiga bulan ditambah dengan marjin sebesar 2,3. Besaran
bunga direview setiap 3 bulanan pada tanggal penetapan bunga.
Interest rate JIBOR 3 three months add margin of 2,3. Total interest are reviewed every 3
months on the interest determination date.
Jaminan berupa 144 unit lokomotif, 1.200 unit gerbong KKBW dengan kapasitas 50 ton,
dan 1.200 unit gerbong PPCW, diikat secara fidusia
Notariat sesuai
dengan Undang-
Undang Nomor 42 tahun 1999 tanggal 31 Nopember 1999 tentang Fidusia dengan nilai
penjaminan sebesar Rp.4.735.100.000.000 empat triliun tujuh ratus tiga puluh lima milyar
seratus juta Rupiah.
Jika karena sebab apapun, jaminan yang diserahkan oleh Perusahaan kepada pihak
yang dijamin menjadi tidak sah atau kurang nilainya sehingga tidak cukup untuk menjamin
seluruh
utang, maka
perusahaan wajib
menyerahkan jaminan pengganti atau jaminan tambahan yang bentuk dan nilainya harus
disetujui oleh para kreditur. Because of every reason, the guarantees
given by the company to the party that is guaranteed to be not valid or less in value so
that it is not enough to guarantee the debt, then the company must submit a warranty
replacement or additional guarantees that the form and its value must be approved by the
Creditors.
Perusahaan melakukan perjanjian pinjaman melalui PT
Bank Mandiri
tbk dengan
No :
SLA- 1209DP32007 Tanggal 19 April 2007. Perjanjian ini
telah mengalami perubahan dengan No. AMA - 330SLA-1209DSMI2008
Tanggal 31 Desember
2008. The Company signed a loan agreement with PT Bank
Mandiri tbk by number : SLA-1209DP32007 dated: April 19, 2007. This agreement has been change with
No. AMA - 330 SLA-1209 DSMI 2008 on December 31, 2008.
Maksimum Kredit sebesar Rp.36.600.000.000 tiga puluh enam miliar enam ratus juta ribu
rupiah Maximum credit amounting Rp.36.600.000.000
thirty six billion six hundred million rupiah
Ditujukan untuk pembiayaan proyek Jabodetabek Commuter Railways.
To finance the Jabotabek Railways Commuter Projects
144 units of locomotives, 1,200 units of the wagons KKBW with a capacity of 50 tons,
and 1.200 units of wagon PPCW, under a fiduciary agreement in accordance with Law
No. 42 of 1999 dated November 31, 1999 on Fiduciary with the guarantee value amount
Rp.4.735.100.000.000
four trillion
seven hundred thirty five billion one hundred million
Rupiah. Arus kas Perusahaan terkait dengan obyek
yang dibiayai merupakan jaminan bagi para kreditur.
All guarantees are considered paripassu before the collaterised party.
Seluruh jaminan tersebut merupakan jaminan paripassu bagi pihak yang dijamin.
Cash flows related companies with the object being financed is the guarantee for the
creditors.