Arus Barang Cargo Traic

IPC in Brief Company Profile Management Discussion Analysis On Company Performance Corporate Governance 185 IPC • Laporan Tahunan 2014 Annual Report

2. Arus Barang

Sepanjang tahun 2014, total arus barang yang dikelola oleh pelabuhan-pelabuhan di bawah Perseroan mencapai 145.568.088 ton atau meningkat 0,30 Jika dibandingkan tahun 2013 yang mencapai 145.134.254 ton. Arus barang untuk perdagangan luar negeri pada tahun 2014 meningkat 0,57 menjadi 60.884.878 ton dari realisasi tahun 2013 yang 60.539.340. Sedangkan untuk pedagangan dalam negeri pada tahun 2014 meningkat 0,10 menjadi 84.683.210 ton dibandingkan realisasi tahun 2013 yang 84.594.915 ton. Peningkatan arus barang di beberapa cabang pelabuhan, didominasi oleh dry bulk cargo komoditi curah kering. Untuk perdagangan luar negeri, sejalan dengan meningkatnya arus barang di sejumlah pelabuhan, antara lain di Pelabuhan Panjang, terjadi peningkatan ekspor impor beberapa komoditi seperti CPO, kantong pupuk, kantong beras, batu bara, barang proyekalat berat, bungkil dan jagung melalui dermaga umum maupun Dermaga Untuk Kepentingan Sendiri DUKS. Peningkatan arus barang curah kering dan arus barang impor komoditi general cargo juga terjadi di beberapa cabang lain, seperti Pelabuhan Pontianak, Banten dan Panjang. Untuk perdagangan dalam negeri beberapa faktor penyebabnya antara lain peningkatan arus barang komoditi semen, pupuk, beras, general cargo di Pelabuhan Pontianak, Cirebon dan Jambi. Untuk barang dalam kemasan, realisasinya juga mengalami peningkatan. Sepanjang tahun 2014 tercapai 145.568.088 ton. Jika dibandingkan tahun 2013 yang 145.134.254 ton, berarti telah mengalami peningkatan sebesar 0,30.

2. Cargo Traic

During 2014, total goods traic managed by ports under the Company reached 145.568.088 tons or increased by 0.30 compared to 2013 which recorded 145.134.254 tons. Foreign goods traic in 2014 rose by 0.57 to 60.884.878 tons from the number in 2013 which was 60.539.340. Meanwhile domestic goods traic in 2014 increased by 0,10 to 84.683.210 tons, compared to 2013 realization which achieved 84.594.915 tons. Increase of cargo traic in some ports was dominated by dry bulk cargo. In line with the increasing low of foreign trade goods in a number of ports, among others, in the Port of Panjang, there’s an increase in exports and imports commodities such as CPO, fertilizer bag, rice bag, coal, goods projectheavy equipment, oil cakes and corn through a public dock or private dock DUKS. Increased low of dry bulk goods and general cargo import commodities also occurred in several other port branches, such as in Port of Pontianak, Port of Banten and Port of Panjang. For domestic trade several contributing factors are the increase in the low of commodities such as cement, fertilizer, rice, general cargo at the Port of Pontianak, Port of Cirebon and Port of Jambi. The realization of packaged goods also showed an increase from 145,568,088 tons in 2013 to 145,134,254 tons in 2014. Compared to 2013, there was an increase of 0,30. Sekilas IPC Profil Perusahaan Analisa Pembahasan Manajemen Atas Kinerja Perusahaan Tata Kelola Perusahaan 186 IPC • Laporan Tahunan 2014 Annual Report 2012 2013 2011 2014 60.53 60.09 56.93 60.88 Arus Barang Perdagangan Luar Negeri Tahun 2011-2014 Cargo Traic for International Trade During 2011-2014 dalam juta ton in million tons 2012 2013 2011 2014 84.59 89.42 81.27 84.68 Arus Barang Perdagangan Dalam Negeri Tahun 2011-2014 Cargo Traic for Domestic Trade During 2011-2014 dalam juta ton in million tons

3. Arus Petikemas