1. Home
  2. Lainnya

Alternatif Lokasi Industri LKI001

163 Untuk alternatif lokasi LKI001, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS002, PKS007, PKS008, PKS009, PKS010, PKS011 dan PKS012 dengan total biaya transportasi sebagai cost untuk keseluruhan volume pasokan sebesar Rp. 115.899.418.298.

4.2.13.2 Alternatif Lokasi Industri LKI002

Berdasarkan analisis interaksi spasial jarak sebagai indikator cost antara entitas pabrik pengolahan kelapa sawit dengan alternatif lokasi pengembangan industri di LKI002 dari tahun 2012-2014, diperoleh hasil sebagai berikut: Tabel 4-15 Interaksi Spasial Jarak Sebagai Cost antara Entitas Pabrik Pengolahan dengan Lokasi Pengembangan Industri LKI002 Untuk alternatif lokasi LKI002, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS002, PKS003, PKS004, PKS005, PKS006, dan PKS012 dengan total cost keseluruhan volume adalah sebesar 500.505.542.537 dengan total yang sama dari tahun 2012 sampai dengan 2014. Interaksi spasial yang terkait dengan waktu tempuh sebagai indikator cost antara entitas pabrik pengolahan kelapa sawit dengan alternatif lokasi pengembangan industri di LKI002 dari tahun 2012-2014, menghasilkan alokasi optimal dan cost sebagai berikut: Alokasi Biaya Alokasi Biaya Alokasi Biaya 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PKS002 LKI002 346.150 240.000 83.076.075.120 240.000 83.076.075.120 240.000 83.076.075.120 PKS003 LKI002 330.583 180.000 59.504.917.500 180.000 59.504.917.500 180.000 59.504.917.500 PKS004 LKI002 346.950 538.914 186.976.010.207 538.914 186.976.010.207 538.914 186.976.010.207 PKS005 LKI002 342.381 270.000 92.442.827.880 270.000 92.442.827.880 270.000 92.442.827.880 PKS006 LKI002 323.117 90.000 29.080.541.250 90.000 29.080.541.250 90.000 29.080.541.250 PKS012 LKI002 274.584 180.000 49.425.170.580 180.000 49.425.170.580 180.000 49.425.170.580 1.498.914 500.505.542.537 1.498.914 500.505.542.537 1.498.914 500.505.542.537 Alokasi Ton dan Jarak Tempuh sebagai Cost Km Total Dari Tujuan CostTon KmTon 2012 2013 2014 164 Tabel 4-16 Interaksi Spasial Waktu Tempuh sebagai Cost antara Entitas Pabrik Pengolahan dengan Lokasi Pengembangan Industri LKI002 Untuk alternatif lokasi LKI002, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS002, PKS003, PKS004, PKS005, PKS006, dan PKS012 dengan total cost untuk keseluruhan volume pasokan adalah sejumlah 12.100.688 dengan total yang sama dari tahun 2012 sampai dengan 2014.. Sementara untuk analisis interaksi spasial yang terkait dengan biaya transportasi sebagai cost antara entitas pabrik pengolahan kelapa sawit dengan alternatif lokasi pengembangan industri di LKI002 dari tahun 2012-2014, diperoleh hasil sebagai berikut: Tabel 4-17 Interaksi Spasial Biaya Transportasi sebagai Cost antara Entitas Pabrik Pengolahan dengan Lokasi Pengembangan Industri LKI002 Untuk alternatif lokasi LKI002, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS002, PKS003, PKS004, PKS005, PKS006, dan PKS012 dengan total biaya transportasi sebagai cost untuk keseluruhan volume pasokan sebesar Rp. 420.740.986.933. Interaksi spasial antara entitas pabrik pengolahan minyak kelapa sawit dengan entitas lokasi pengembangan industri pada LKI002 diperlihatkan dalam bentuk peta alokasi sebagaimana yang tergambar berikut ini: Alokasi Cost Alokasi Cost Alokasi Cost 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PKS002 LKI002 8,3900 238.914 2.004.488 238.914 2.004.488 238.914 2.004.488 PKS003 LKI002 8,0700 180.000 1.452.600 180.000 1.452.600 180.000 1.452.600 PKS004 LKI002 8,3800 540.000 4.525.200 540.000 4.525.200 540.000 4.525.200 PKS005 LKI002 8,2400 270.000 2.224.800 270.000 2.224.800 270.000 2.224.800 PKS006 LKI002 7,8800 90.000 709.200 90.000 709.200 90.000 709.200 PKS012 LKI002 6,5800 180.000 1.184.400 180.000 1.184.400 180.000 1.184.400 1.498.914 12.100.688 1.498.914 12.100.688 1.498.914 12.100.688 Alokasi Ton dan Waktu Tempuh sebagai Cost Km. Total Dari Tujuan CostTon JamTon 2012 2013 2014 Alokasi Cost Alokasi Cost Alokasi Cost 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PKS002 LKI002 292.453 238.914 69.871.228.093 238.914 69.871.228.093 238.914 69.871.228.093 PKS003 LKI002 279.908 180.000 50.383.445.580 180.000 50.383.445.580 180.000 50.383.445.580 PKS004 LKI002 290.689 540.000 156.972.262.500 540.000 156.972.262.500 540.000 156.972.262.500 PKS005 LKI002 287.630 270.000 77.660.024.130 270.000 77.660.024.130 270.000 77.660.024.130 PKS006 LKI002 273.954 90.000 24.655.885.290 90.000 24.655.885.290 90.000 24.655.885.290 PKS012 LKI002 228.879 180.000 41.198.141.340 180.000 41.198.141.340 180.000 41.198.141.340 1.498.914 420.740.986.933 1.498.914 420.740.986.933 1.498.914 420.740.986.933 Alokasi Ton dan Biaya Transportasi sebagai Cost Rp. Total Dari Tujuan CostTon Rp.Ton 2012 2013 2014 165

4.2.13.3 Alternatif Lokasi Industri LKI003

Berdasarkan analisis interaksi spasial jarak sebagai indikator cost antara entitas pabrik pengolahan kelapa sawit dengan alternatif lokasi pengembangan industri di LKI003 dari tahun 2012-2014, diperoleh hasil sebagai berikut: Tabel 4-18 Interaksi Spasial Jarak Sebagai Cost antara Entitas Pabrik Pengolahan dengan Lokasi Pengembangan Industri LKI003 Untuk alternatif lokasi LKI003, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS001, PKS002, PKS003, PKS004, dan PKS005 dengan total cost keseluruhan volume adalah sebesar 429.399.845.856 dengan total yang sama dari tahun 2012 sampai dengan 2014. Interaksi spasial yang terkait dengan waktu tempuh sebagai indikator cost antara entitas pabrik pengolahan kelapa sawit dengan alternatif lokasi pengembangan industri di LKI003 dari tahun 2012-2014, menghasilkan alokasi optimal dan cost sebagai berikut: Tabel 4-19 Interaksi Spasial Waktu Tempuh sebagai Cost antara Entitas Pabrik Pengolahan dengan Lokasi Pengembangan Industri LKI003 Untuk alternatif lokasi LKI003, sumber pasokan yang optimal berasal dari pabrik pengolahan kelapa sawit PKS001, PKS002, PKS003, PKS004, dan PKS005 dengan total cost untuk keseluruhan volume pasokan adalah sejumlah 9.820.053 dengan total yang sama dari tahun 2012 sampai dengan 2014.. Alokasi Cost Alokasi Cost Alokasi Cost 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PKS001 LKI003 269.835 270.000 72.855.467.010 270.000 72.855.467.010 270.000 72.855.467.010 PKS002 LKI003 268.156 240.000 64.357.342.560 240.000 64.357.342.560 240.000 64.357.342.560 PKS003 LKI003 290.901 180.000 52.362.247.500 180.000 52.362.247.500 180.000 52.362.247.500 PKS004 LKI003 291.852 540.000 157.600.249.020 540.000 157.600.249.020 540.000 157.600.249.020 PKS005 LKI003 305.765 268.914 82.224.539.766 268.914 82.224.539.766 268.914 82.224.539.766 1.498.914 429.399.845.856 1.498.914 429.399.845.856 1.498.914 429.399.845.856 Alokasi Ton dan Jarak sebagai Cost Km Total Dari Tujuan CostTon KmTon 2012 2013 2014 Alokasi Cost Alokasi Cost Alokasi Cost 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PKS001 LKI003 6,3180 270.000 1.705.860 270.000 1.705.860 270.000 1.705.860 PKS002 LKI003 6,0300 240.000 1.447.200 240.000 1.447.200 240.000 1.447.200 PKS003 LKI003 6,5100 180.000 1.171.800 180.000 1.171.800 180.000 1.171.800 PKS004 LKI003 6,8200 538.914 3.675.393 538.914 3.675.393 538.914 3.675.393 PKS005 LKI003 6,7400 270.000 1.819.800 270.000 1.819.800 270.000 1.819.800 1.498.914 9.820.053 1.498.914 9.820.053 1.498.914 9.820.053 Alokasi dan Biaya Total Dari Tujuan CostTon JamTon 2012 2013 2014

Dokumen yang terkait

Manufacturing of Medium Quality of Fatty Acid Through Distillation of Hidrogenated Splitted Palm Fatty Acid Distillate

0 30 6

The Effect of Glycerol and Oil Palm Empty Fruit Bunches Microcrystalline Cellulose Loading on Tensile Properties and Water Absorption of Cassava Starch Composite

0 76 4

An Empirical Analysis Of Asymmetric Duopoly In The Indonesian Crude Palm Oil Industry

0 24 174

Catalytic Cracking Of Palm Oil To Gasoline Using Zeolite Catalysts

0 27 63

The Kalimantan Border Oil Palm

0 21 60

The design of investment decision support system on palm oil biodiesel industry using dynamic system models

0 11 199

The design of investment decision support system on palm oil biodiesel industry using dynamic system models

1 7 400

Model Development in Performance Assesment of Stearic cid Industry from Palm Oil

0 10 414

TRANSPORTATION NETWORK ANALYSIS TO SUPPORT PALM OIL BASED INDUSTRY DEVELOPMENT IN SUMATERA ECONOMIC CORRIDOR

0 6 14

Potential Oil Palm Industry Development in Riau

0 0 15