PROPERTI INVESTASI Penurunan Nilai Aset

503 PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2013 dan 2012 Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS For the years ended December 31, 2013 and 2012 Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated PT Railink construction planning project are deferred for incurred costs by the Company in framework of the Soekarno Hatta airport railway constructions project of which is legality, AMDAL, UKL UPL and other expenses related with the project. Company Establishment Cost is a cost from Subsidiaries, that is PT Railink, PT KA Properti Manajemen, PT KA Pariwisata, and PT KA Logistik.

21. ASET TAK BERWUJUD

Rights of management and used land is a cost of Company land sertification which was Groundkart.

22. INFRASTRUCTURE ASSETS OPERATING RIGHTS

Infrastructure Assets Operating Right The addition of the current year Operating rights of Infrastructure Assets particularly in Divre 3 Rp. 10.201.403.214 Not amortized because not consider the decision of the Director General of Railways number: KP SK 405.6DJKA413, April 9 ‘2013 about endorsement and certification of pratama infrastructure of railroads test. 1 According to the Decree of the Minister of Transportations No. HK.601SK.29DJKA9 2012, that the Company is authorized to build railway infrastructure in the south of Sumatra, and according to the Statement of President Directors No. 001 VII11KA-2012 dated July 31, 2012 that after the construction, infrastructure assets will be transferred Beban perencanaan pembangunan proyek PT Railink merupakan beban tangguhan atas biaya-biaya yang dikeluarkan oleh Perusahaan dalam rangka pembangunan proyek Kereta Api Bandara Soekarno Hatta yang berupa perijinan, AMDAL, UKL UPL dan biaya-biaya lainnya yang terkait dengan proyek tersebut. Biaya atas pendirian Perusahaan merupakan biaya yang muncul dari entitas anak Perusahaan, yaitu PT Railink, PT KA Properti Manajemen, PT KA Pariwisata, dan PT KA Logistik.

21. ASET TAK BERWUJUD

Hak atas Pengelolaan dan Guna Tanah merupakan biaya atas sertifikasi tanah Perusahaan yang dahulu masih berbentuk Groundkart.

22. HAK PENGOPERASIAN ASET PRASARANA

Hak Pengoperasian Aset Prasarana Penambahan tahun berjalan Hak Pengoperasian Aset Prasarana khususnya di Divre 3 sebesar Rp. 10.201.403.214 Tidak diamortisasi karena belum mempertimbangkan Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor: KP.405 SK.6DJKA413 tanggal 9 April 2013 tentang Pengesahan dan sertfikasi uji pratama prasarana perkeretaapian. 1 Sesuai Kepmen Perhubungan No. HK.601 SK.29 DJKA92012, bahwa Perusahaan diberi kewenangan untuk membangun prasarana perkeretaapian di wilayah Sumatera bagian selatan, dan sesuai Surat Pernyataan dari Direktur Utama Perusahaan No. 001VII11KA-2012 tanggal 31 Juli 2012 bahwa setelah pembangunan, aset prasarana tersebut akan 504 PT KERETA API INDONESIA PERSERO DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN Untuk Tahun-Tahun Yang Berakhir 31 Desember 2013 dan 2012 Disajikan dalam Rupiah penuh, kecuali dinyatakan lain PT KERETA API INDONESIA PERSERO AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS For the years ended December 31, 2013 and 2012 Expressed in full of Rupiah, unless otherwise stated or assigned to the Government so as to be of State Property BMN. 2 Based on to Law no. 232007 on Railways that the Company is authorized right to operate infrastructure assets, then the expenditure for the construction of railway infrastructure in the south of Sumatra, have been recorded by the Company as Infrastructure Assets Operating Rights. 3 Infrastructure assets operating rights are amortized over 20 years.

23. JOINT OPERATION

On March 11, 2011 the company entered into a joint operation with the PT Surabaya Petroleum Transport in the activities of loading and unloading containers at Kalimas Surabaya, with the composition of the inclusion of funding and sharing the costs and benefits Cost Profit Sharing, respectively was 55 for PT Kereta Api Logistik and 45 for PT Surabaya Petroleum Transport. Cooperation is valid for 5 years from the agreement signed. The number of companies investment amounting Rp.451.048.197 on 2013 and Rp.1.267.057.749 in 2012. On February 22, 2011 the company entered into a joint operation agreement No. 012.PJKALOG-JIII2011, with the PT Jababeka Infrastruktur, in the activities of logistics service and export-import and domestc and transhipment, with the composition of the inclusion of funding and sharing the costs and benefits Cost Profit Sharing, respectively was 55 for PT Kereta Api Logistik and 45 for PT Jababeka Infrastruktur. Cooperation is valid for 5 years from the agreement signed. The number of companies investment as of December 31, 2013 defisit loss Rp.914.774.547 and in 2012 amounted to Rp.1.441.460.505. On August 10, 2012, the company entered into a joint operation agreement No. 3, with the PT Bintang Laut Platinum, in the activities of logistics service in based railway transportation, with the composition of the inclusion of funding and sharing the costs and benefits Cost Profit diserahkan atau dihibahkan kepada Pemerintah sehingga menjadi Barang Milik Negara BMN. 2 Berdasarkan UU No. 232007 tentang Perkeretaapian bahwa Perusahaan diberi kewenangan hak untuk mengoperasikan aset prasarana, maka atas pengeluaran untuk pembangunan prasarana perkeretaapian di wilayah Sumatera bagian selatan, telah dicatat oleh Perusahaan sebagai Hak Pengoperasian Aset Prasarana. 3 Hak pengoperasian aset prasarana diamortisasi selama 20 tahun.

23. KERJASAMA OPERASI

Pada tanggal 11 Maret 2011 perusahaan mengadakan Perjanjian Kerjasama Operasi dengan PT Surabaya Petroleum Transport dalam kegiatan bongkar muat peti kemas di Kalimas Surabaya, dengan komposisi penyertaan pendanaan dan pembagian biaya serta keuntungan Cost Profit Sharing, masing-masing adalah 55 untuk PT Kereta Api logistik dan 45 untuk PT Surabaya Petroleum Transport. Kerja sama ini berlaku selama 5 tahun terhitung sejak perjanjian ditanda tangani. Jumlah penyertaan perusahaan masing-masing sebesar Rp.451.048.197 pada tahun 2013 dan sebesar Rp.1.267.057.749 pada tahun 2012. Pada tanggal 22 Februari 2011 perusahaan mengadakan Perjanjian Kerjasama Operasi, perjanjian No. 012.PJKALOG- JIII2011 dengan PT Jababeka Infrastruktur dalam kegiatan pelayanan logistik export-import, domestik dan transhipment, komposisi keuntungan cost profit sharing masing-masing 55 untuk PT Kereta Api Logistik dan 45 untuk PT Jababeka Infrastruktur. Jangka waktu perjanjian selama 5 tahun sejak perjanjian ditanda tangani jumlah penyertaan modal masing-masing per tanggal 31 Desember 2013 mengalami defisit rugi sebesar Rp.914.774.547 dan tahun 2012, sebesar Rp.1.441.460.505. Pada tanggal 10 Agustus perusahaan mengadakan Perjanjian Kerjasama Operasi, perjanjian No. 3, dengan PT Bintang Laut Platinum dalam Kegiatan Usaha Pelayanan Logistik Berbasis Angkutan Kereta Api, komposisi keuntungan cost profit sharing masing-masing 65