PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COORDINACIÓN REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO. PROCEDIMIENTOS
1. PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COORDINACIÓN
A. Pre requisitos Conocimiento de los requerimientos regulatorios de la capitulo VI parte IV. Completar satisfactoriamente el curso de adoctri- namiento para inspectores de aeronavegabilidad, para aviación general e inspecciones de compañí- as aéreas comerciales o equivalente. Experiencia previa con los procedimientos de peso y balance 9 o menos pax de acuerdo al capitulo VI de la parte IV del MRA. B. Coordinación. Estas tareas requieren una coordinación completa entre los inspectores de Aeronavegabilidad y operaciones.2. REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO.
A. Referencias Parte IX, parte IV capítulos I y II Circular Informativa 43.13-1, métodos aceptables, técnicas y practicas de Inspección y reparación de aviones. Circular informativa 91-23, libro de pilotos sobre peso y balance Manuales aprobados de vuelo. Libro de operación del piloto o manuales de peso y balance. Hojas de datos tipo y especificaciones del avión. STC Lista de equipos de avión. Records sobre peso y balance del avión B. Formas . Ninguna C. Ayudas al trabajo. Ninguna.3. PROCEDIMIENTOS
A. Revise los datos presentados por el opera- dorsolicitante. Revise lo siguiente : 1 tipo de equipo 2 Asegúrese que los datos sobre el pesaje de los aviones multimotores fue cumplido dentro de los 36 meses calendario precedentes referencia MRA capitulo VI numeral 4.6.3.19. 3 Los métodos propuestos para el archivo de los ré- cords del pesaje presentados por el operador soli- citante. 4 La información especifica para el cumplimiento de peso y balance pertinente al operadorsolicitante que incluya : a Las hojas de datos del TC para el peso básico y datos de balance para un avión individual b Los récords de alteraciones existentes forma RAC 337 que puedan afectar la precisión de los datos aprobados para el peso y balance. c Lista de equipos para confirmar que la lista maestra coincide con los equipos instalados. Verifique que esa lista cumpla con la localiza- ción actual de los equipos en el avión. d Suficientemente detalles de los récords pasa- dos para determinar la validez de la informa- ción actual sobre el peso y balance, si aplica. Nota : Si los récords de peso y balance de un avión no están disponibles o no son confiables, el único método aceptable para determinar el peso y balance real es pesado el avión. 5 Reportes de inspecciones anteriores, correspon- dencias y otros documentos de los archivos de la oficina de control y seguridad aérea podrán de- terminar si hay algún ítem abierto o si se identificó alguna área que requiere atención especial. B. Revise del programa del fabricante. 1 Verifique que la información de peso y balance en el manual de vuelo del aviónmanual de vuelo del helicoptero incluye la información vigente de peso y balance tal como: Peso vacío y centro de gravedad Gráficas de cargue Información sobre centro de gravedad. Programas de cargue. Tablas de índice Nota. El manual puede referirse aún programa de peso y balance graficado . Si ello es así, asegúre- se que hay un lector disponible para interpretarlo. 2 Asegúrese que los procedimientos del fabricante cubren todos los aspectos de la operación que in- tenta realizar el operadorsolicitante. 3 Revise todos los requerimientos sobre manifiesto de carga para aviones multimotoresreferencia ca- pitulo VI 4.6.2.2.c. C. Revise las revisiones de peso y balance. 1 Determine quien es el responsable de actualizar la información actualizada de peso y balance. Nota. El operadorsolicitante es el responsable en ultimas por el estatus actualizado de peso y balan- ce después de cualquier reparación mayor o alte- ración, o cambio de equipo. 2 Asegúrese que la información revisada de peso y balance ha sido incluida en el Manual de Vuelo del avión manual de vuelo del helicoptero, o en los récords aplicables al avión sobre peso y balance, después de cualquier cambio mayor que pueda afectar su peso y balance. D. Inspección de facilidades y equipos. 1 Si el operadorsolicitante tiene disponible el equipo para pesar aviones, inspeccione los récords de ca- libración para asegurar que sus escalas de calibra- ción son traceables con el patrón del fabricante ó con una norma técnica aceptable para la UAEAC. GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD 84 2 Asegúrese que el operador solicitante tiene una área libre de corriente de aire o hangar en el cual el avión puede ser pesado. 3 Asegúrese que los aviones pesados todavía se encuentren dentro de los limites de centro grave- dad especificados por el fabricante. E. Evaluación del entrenamiento del personal sobre peso y balance. Asegúrese que el operadorsolicitante tiene un pensum de entrenamiento para el personal de vue- lo que refleje los procedimientos sobre el peso básico y el balance. El pensum deberá también incluir cual- quier consideración especial sobre pesaje y balance para ser usado en un avión especial, ejemplo opera- ción toda de carga. F. Resultados del análisis. Al completar la evaluación analice los resultados y determine si el avión yo el programa cumple todos los requerimientos. G. Reunión con el operadorsolicitante. Discuta con el operadorsolicitante las discrepancias y sugerencias sobre las áreas que necesiten acción correctivas.4. TAREAS FINALES
Parts
» GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» OBJETIVO GENERAL GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» EXTENSIÓN DE PERIODOS DE MANTENIMIENTO PARA LA AVIACIÓN GENERAL CHEQUEOS FUNCIONALES DE VUELO
» RESULTADOS DE LA TAREA ACTIVIDADES FUTURAS. Vigilancia Normal OBJETIVO GENERALIDADES
» Requerimientos de Aprobación de Ingeniería:
» INSTALACIONES INCOMPLETAS YO POR PARTES
» FORMA RAC 337 GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» AUTORIDAD DEL CAPÍTULO 2 DE LA PARTE IV DEL MRA RESPONSABILIDAD DEL MANTENIMIENTO
» INSPECCIÓN DE CIEN 100 HORAS
» LISTADO DE DESVIACIONES A LA CONFIGURA- CIÓN CDL REQUISITOS Y MANUALES DE REFERENCIA
» APROBACIÓN DEL MEL DOCUMENTACION DEL PROCESO
» OBJETIVOS GENERALIDADES FASE DE PREAPLICACION
» FASE DEMOSTRACION E INSPECCION
» FASE DE SOLICITUD FORMAL INSP.
» OBJETIVO GENERALIDADES EVALUACION DEL MANUAL
» RESULTADOS DE LAS TAREAS: ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» REVISION DEL PROGRAMA DEL OPERADOR.
» INSPECCIONES CHEQUEOS FUNCIONALES INFC , EN TODAS LAS CATEGORÍAS.
» AVIONES NUEVOS SISTEMA DE RECOLECCIÓN DE DATOS
» ANÁLISIS DE LOS DATOS Y SU APLICACIÓN A LOS CONTROLES DE MANTENIMIENTO DEL
» REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO PROCEDIMIENTOS
» FASE DE PRESOLICITUD FASE DE SOLICITUD FORMAL
» GENERALIDADES GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» COORDINACION PROGRAMACION DEL PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO CONTENIDO DEL PROGRAMA
» APROBACION DEL PROGRAMA TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» ACUERDOS DE INTERCAMBIO RESPONSABILIDADES DE LA UAEAC
» PROCEDIMIENTOS PARA ACUERDOS DE INTER- CAMBIO
» LIMITES ESTABLECIDOS DE PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD: PROCEDIMIENTOS DE CARGUE
» PROGRAMA DESARROLLADO POR EL FABRICAN- TE
» PROCESO PARA VUELOS DE COMPROBACION DE RUTA
» PROCEDIMIENTOS PARA EL VUELO DE COMPROBACION
» ACTIVIDADES FUTURAS. Para validar la prueba. Ninguna OBJETIVO GENERALIDADES
» Listado de Equipo Mínimo de Despacho MEL Ayudas de Comunicación y Navegación Combustible y Aceite
» Reservas Criticas de Combustible Escenario de Combustible Critico
» Limitaciones Operacionales Especificaciones Operacionales
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS PROCESO DE EVALUACIÓN
» NIVELES DE CONFIABILIDAD GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» GENERAL AEROPUERTO ADECUADO. GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» 120 Y 180 MINUTOS GENERALIDADES GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» OBJETIVO GENERAL A. La capacidad de pasajeros de la aeronave la capaci-
» REQUERIMIENTOS ADICIONALES DE MANTENIMIENTO DE ACUERDO AL MRA PARTE IV,
» APROBACION DEL PROGRAMA DE MANTENI- MIENTO PARA LLEVAR EQUIPOS DE OXIGENO POR-
» REVISION DE LOS TIEMPOS LIMITES
» PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COOR- DINACION REFERENCIAS, FORMATOS Y AYUDAS PROCEDIMIENTOS
» AUTORIZACION DE UN ACUERDO DE INTERCAM- BIO DE PARTES
» AUTORIZACION PARA PRESTAMO DE PARTES. APROBACION DE PARTES
» PROCEDIMIENTOS GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS DE TRABAJO PROCEDIMIENTOS
» REQUERIMIENTOS ADICIONALES DE MANTENI- MIENTO DE ACUERDO AL MRA NUMERAL 4.4.
» RESULTADOS ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS. OBJETIVOS GENERALIDADES
» REVISION DEL MANUAL DEL SOLICITAN- TEOPERADOR
» RESULTADOS DE LAS TAREAS ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
» OBJETIVO GENERAL A. El proceso de certificación prevé una interacción entre
» MATERIALES TOXICOSPELIGROSOS OBJETIVO GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» GENERAL El PROCESO DE CERTIFICACION
» RESULTADOS DE LAS TAREAS ACTIVIDAD FUTURA OBJETIVOS
» CERTIFICACION DE TALLERES AERONAUTICOS Y ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
» OBJETIVO: GENERALIDADES: GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» HABILITACIÓN DE SERVICIOS ESPECIALES TRABAJO EJECUTADO LEJOS DE LA BASE PRINCIPAL
» FASE FORMAL DE SOLICITUD FASE DE PRESENTACIÓN DE DOCUMENTOS
» FASE DE DEMOSTRACIÓN E INSPECCIÓN
» FASE DE CERTIFICACIÓN TAREAS FINALES
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS. Ninguna OBJETIVO GENERAL
» PROCEDIMIENTOS A. Recibo y revisión del Manual de Procedimientos de
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO
» PLAN DE ESTUDIOS REQUERIMIENTOS DEL PENSUM DE CADA CURSO A. HORAS DE INSTRUCCIÓN
» PERFIL DEL INSTRUCTOR TECNICO GENERAL
» CUMPLIMIENTO DE LA EVALUACIÓN
» PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COOR- DINACIÓN PROCEDIMIENTOS
» EMISION DEL CERTIFICADO TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS. Ninguna OBJETIVO
» COMBUSTIBLES REVISION DEL MANUAL
» EQUIPO AUTOMÁTICO DE PRUEBA ATE Equipo de prueba integrado BITE
» Prerequisitos y requerimientos de coordinación A. Prerequisitos Procedimientos
» TAREAS FINALES A. Archive las formas tramitadas ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO
» Pre-requisitos y requerimientos de coordinación. REFERENCIAS, FORMULARIOS Y AYUDAS PARA EL TRABAJO
» RESULTADOS DE LA TAREA ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
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