Datos de Performance de la Aeronave Entrenamiento de Tripulación de Vuelo, Eva- luación y Manuales de Operación
J. Datos de Performance de la Aeronave
Ninguna aeronave deberá ser despachada en ope- raciones ETOPS a menos que el manual de Ope- raciones del operador contenga suficiente informa- ción y documentación para substanciar la reserva critica de combustible y los cálculos de área de operación. La siguiente información deberá estar basada en documentación contenida en el AFM: a Datos de performance detallada con un motor inoperativo, incluyendo “Fuel Flow” para condi- ciones atmosféricas estándar y no-estándar, como función de velocidad y posición de poten- cia power settings, que cubra: 1 Driftdown 2 Capacidad de altura 3 Aproximación errada 4 Espera holding 5 Altitud de crucero a 10.000 pies. b Data de performance detallada con todos los motores operando, incluyendo data de fuel flow nominal en condiciones atmosféricas estándar y no-estándar, como función de velocidad y po- sición de potencia, cubriendo: 1 Crucero 2 Espera holding. c Detalles de cualquier otra condición relevante a la operación ETOPS, la cual pueda causar una deterioración significante en la performance, tal como acumulación de hielo sobre áreas no pro- tegidas de la aeronave, desplazamiento de la “RAT” y desplazamiento de una reversa. d Elementos tales como altura, velocidad, posi- ciones de potencia y fuel flow usados en esta- blecer el área de operaciones ETOPS de cada aeronave, deberán incluirse al demostrar la cla- rencia de obstáculos.K. Entrenamiento de Tripulación de Vuelo, Eva- luación y Manuales de Operación
1 Adecuacidad del entrenamiento y Manuales de Operación. La Aerocivil evaluara la eficiencia de servicio de sistemas críticos i esenciales de las aeronaves. La evaluación incluirá la con fiabilidad de los sistemas, así como las circunstancias de eventos individuales, incluyen- do las acciones tomadas por la tripulación en respuesta a las fallas de los equipos y sistemas. La razón para esta evaluación es verificar la utilidad de la información que se imparte en los programas de entrenamiento y los manua- les operacionales. La información obtenida de estas eva- luaciones sera utilizada por la Aerocivil para modificar yo actualizar los programas de entrenamiento, los manuales operacionales y las listas de “chequeo”, como sea nece- sario. 2 Evaluación del Programa de Entrenamiento de Tripulaciones. El programa de entrenamiento con respecto a operaciones ETOPS deberá proveer entrena- miento para la tripulación de vuelo, seguido de una evaluación y chequeo de proficiencia en las siguientes áreas: a Performance 1 Planificación de Vuelo, incluyendo toda contingencia 2 Monitoreo progresivo de la performance de vuelo. b Procedimientos: 1 Procedimientos de desvío 2 Uso apropiado de sistemas de navega- ción y comunicación 3 Procedimientos normales y de emergen- cia a seguir en caso de fallas tales co- mo: i Fallas sencillas y múltiples, en vuelo, que demanden decisiones de “GONO-GO” y desviaciones. ii Restricciones operacionales asocia- das con estas fallas, incluyendo apli- cación del MEL. iii Procedimientos para el arranque de motores en vuelo Air Start, inclu- yendo el APU si es necesario. iv Incapacitacion de la tripulación de vuelo. 4 El uso de equipo de emergencia, inclu- yendo equipo de respiración y de “dit- ching”. 5 Procedimientos a seguir en el evento que haya un cambio en las condiciones de los aeropuertos alternos designados, que pueda evitar una aproximación y aterrizaje seguros. 6 El entendimiento y uso apropiado de equipo adicional o modificado, requerido para la operación ETOPS. 7 “Fuel Management”. La tripulación de vuelo deberá ser entrenada en los pro- cedimientos de “Fuel Management” que deberán utilizarse durante la porción de ruta del vuelo. Estos procedimientos de- berán incluir un chequeo cruzado de in- dicación de cantidad de combustible, in- dependiente . Por ejemplo, el “fuel-flow” puede ser utilizado para calcular el combustible utilizado y compararlo para indicar el combustible remanente. 3 “Check Airman para ETOPS. El operador deberá designar a un Check- Airman especifico para ETOPS. El objeto de este programa es el de asegurar procedimien- tos y practicas estándar para las tripulaciones GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD 95 ETOPS, así como enfatizar la naturaleza espe- cial de las operaciones ETOPS. Unicamente pi- lotos que hayan demostrado un entendimiento completo de los requisitos específicos de ETOPS, deberán ser asignados como “Check- Airman de ETOPS.L. Limitaciones Operacionales
Parts
» GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» OBJETIVO GENERAL GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» EXTENSIÓN DE PERIODOS DE MANTENIMIENTO PARA LA AVIACIÓN GENERAL CHEQUEOS FUNCIONALES DE VUELO
» RESULTADOS DE LA TAREA ACTIVIDADES FUTURAS. Vigilancia Normal OBJETIVO GENERALIDADES
» Requerimientos de Aprobación de Ingeniería:
» INSTALACIONES INCOMPLETAS YO POR PARTES
» FORMA RAC 337 GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» AUTORIDAD DEL CAPÍTULO 2 DE LA PARTE IV DEL MRA RESPONSABILIDAD DEL MANTENIMIENTO
» INSPECCIÓN DE CIEN 100 HORAS
» LISTADO DE DESVIACIONES A LA CONFIGURA- CIÓN CDL REQUISITOS Y MANUALES DE REFERENCIA
» APROBACIÓN DEL MEL DOCUMENTACION DEL PROCESO
» OBJETIVOS GENERALIDADES FASE DE PREAPLICACION
» FASE DEMOSTRACION E INSPECCION
» FASE DE SOLICITUD FORMAL INSP.
» OBJETIVO GENERALIDADES EVALUACION DEL MANUAL
» RESULTADOS DE LAS TAREAS: ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» REVISION DEL PROGRAMA DEL OPERADOR.
» INSPECCIONES CHEQUEOS FUNCIONALES INFC , EN TODAS LAS CATEGORÍAS.
» AVIONES NUEVOS SISTEMA DE RECOLECCIÓN DE DATOS
» ANÁLISIS DE LOS DATOS Y SU APLICACIÓN A LOS CONTROLES DE MANTENIMIENTO DEL
» REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO PROCEDIMIENTOS
» FASE DE PRESOLICITUD FASE DE SOLICITUD FORMAL
» GENERALIDADES GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» COORDINACION PROGRAMACION DEL PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO CONTENIDO DEL PROGRAMA
» APROBACION DEL PROGRAMA TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» ACUERDOS DE INTERCAMBIO RESPONSABILIDADES DE LA UAEAC
» PROCEDIMIENTOS PARA ACUERDOS DE INTER- CAMBIO
» LIMITES ESTABLECIDOS DE PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD: PROCEDIMIENTOS DE CARGUE
» PROGRAMA DESARROLLADO POR EL FABRICAN- TE
» PROCESO PARA VUELOS DE COMPROBACION DE RUTA
» PROCEDIMIENTOS PARA EL VUELO DE COMPROBACION
» ACTIVIDADES FUTURAS. Para validar la prueba. Ninguna OBJETIVO GENERALIDADES
» Listado de Equipo Mínimo de Despacho MEL Ayudas de Comunicación y Navegación Combustible y Aceite
» Reservas Criticas de Combustible Escenario de Combustible Critico
» Limitaciones Operacionales Especificaciones Operacionales
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS PROCESO DE EVALUACIÓN
» NIVELES DE CONFIABILIDAD GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» GENERAL AEROPUERTO ADECUADO. GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» 120 Y 180 MINUTOS GENERALIDADES GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» OBJETIVO GENERAL A. La capacidad de pasajeros de la aeronave la capaci-
» REQUERIMIENTOS ADICIONALES DE MANTENIMIENTO DE ACUERDO AL MRA PARTE IV,
» APROBACION DEL PROGRAMA DE MANTENI- MIENTO PARA LLEVAR EQUIPOS DE OXIGENO POR-
» REVISION DE LOS TIEMPOS LIMITES
» PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COOR- DINACION REFERENCIAS, FORMATOS Y AYUDAS PROCEDIMIENTOS
» AUTORIZACION DE UN ACUERDO DE INTERCAM- BIO DE PARTES
» AUTORIZACION PARA PRESTAMO DE PARTES. APROBACION DE PARTES
» PROCEDIMIENTOS GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERALIDADES
» REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS DE TRABAJO PROCEDIMIENTOS
» REQUERIMIENTOS ADICIONALES DE MANTENI- MIENTO DE ACUERDO AL MRA NUMERAL 4.4.
» RESULTADOS ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS. OBJETIVOS GENERALIDADES
» REVISION DEL MANUAL DEL SOLICITAN- TEOPERADOR
» RESULTADOS DE LAS TAREAS ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
» OBJETIVO GENERAL A. El proceso de certificación prevé una interacción entre
» MATERIALES TOXICOSPELIGROSOS OBJETIVO GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» GENERAL El PROCESO DE CERTIFICACION
» RESULTADOS DE LAS TAREAS ACTIVIDAD FUTURA OBJETIVOS
» CERTIFICACION DE TALLERES AERONAUTICOS Y ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
» OBJETIVO: GENERALIDADES: GUIA I-A TOMO II GUIA I A TOMO II
» HABILITACIÓN DE SERVICIOS ESPECIALES TRABAJO EJECUTADO LEJOS DE LA BASE PRINCIPAL
» FASE FORMAL DE SOLICITUD FASE DE PRESENTACIÓN DE DOCUMENTOS
» FASE DE DEMOSTRACIÓN E INSPECCIÓN
» FASE DE CERTIFICACIÓN TAREAS FINALES
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS. Ninguna OBJETIVO GENERAL
» PROCEDIMIENTOS A. Recibo y revisión del Manual de Procedimientos de
» TAREAS FINALES ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO
» PLAN DE ESTUDIOS REQUERIMIENTOS DEL PENSUM DE CADA CURSO A. HORAS DE INSTRUCCIÓN
» PERFIL DEL INSTRUCTOR TECNICO GENERAL
» CUMPLIMIENTO DE LA EVALUACIÓN
» PREREQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COOR- DINACIÓN PROCEDIMIENTOS
» EMISION DEL CERTIFICADO TAREAS ADICIONALES ACTIVIDADES FUTURAS. Ninguna OBJETIVO
» COMBUSTIBLES REVISION DEL MANUAL
» EQUIPO AUTOMÁTICO DE PRUEBA ATE Equipo de prueba integrado BITE
» Prerequisitos y requerimientos de coordinación A. Prerequisitos Procedimientos
» TAREAS FINALES A. Archive las formas tramitadas ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO
» Pre-requisitos y requerimientos de coordinación. REFERENCIAS, FORMULARIOS Y AYUDAS PARA EL TRABAJO
» RESULTADOS DE LA TAREA ACTIVIDADES FUTURAS OBJETIVO GENERAL
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